宮古〜岩泉〜茂市〜盛岡

（2004年7月18日（日）撮影）

宮古駅 　ここから1日3往復、日中1往復と最難関路線、岩泉線に乗ります。乗客はほとんど鉄道マニアだけでした。

去る2001年秋より運行を開始したJR東日本盛岡支社管内の国鉄色気動車がいました。これに乗りたかったな・・・。 宮古 東北の駅100選 ②14:55 —— (685D) —→ 16:28 岩泉 キハ52-148

●岩泉線

ＪＲ東日本▼茂市−岩泉　38.4km

		左：花原市〜蟇目の車窓 茂市駅 　盛岡からの列車待ちで19分も止まります。
		1日3往復でも、高校生が定期券で通っているのを目撃しました。この本数で同じ料金なのは納得できないのは私だけではないでしょう。

盛岡方面から快速リアスがやってきました! 岩手大川〜浅内 　国道340号線がちらちら見えますが、全ての区間で行き違いも難しそうな道であるわけではなく、写真のように整備された区間もあります。ただ、交通量はほぼゼロなので、問題はなさそうです。工事代が無駄と思われます。

浅内駅 　蒸気機関車時代の給水塔が残っている。

岩泉駅 　 宇霊羅山東麓にある日本三大鍾乳洞の一つ、 龍泉洞 がJRバスで10分の距離にあり、国の天然記念物に指定されている。深度と透明度の高い地底湖がある。洞内には、鍾乳石の他、石筍、石柱がたくさん見られる。
・・・が、絶対に岩泉線から公共機関で龍泉洞に行くのは無理と思われる。そういうダイヤ編成である。 　 ( 岩泉駅周辺 ）

行き止まりは草木に囲まれています。

左：行き止まりからホームを望む 　右：車両後部から行き止まりを望む
左：1日たった3往復の列車。札沼線の新十津川と同じ。 　右：岩泉町の位置取りが理解できる。
左：駅前の道から駅を望む 　右：駅舎からホームを望む

委託駅で、おばちゃんが愛想悪く切符を売っています。

岩泉 行き止まりの駅 東北の駅100選

17:20

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(686D)

—→

18:12①

茂市

キハ52-148

		岩手大川〜押角 　押角峠越えのため、トンネルを多数くぐります。 　 ( 押角峠越え ）
	これでも国道です。

茂市駅 茂市 ③18:31 —— (659D) —→ 20:41② 盛岡 キハ52-126 キハ58-1531

区界駅 　列車交換待ち

盛岡駅 　盛岡では清川湯という銭湯に入ってリフレッシュ！

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