| Frankfurt(Main) Hbf〜Singen(Hohentwiel) |
（2006年9月26日(火）撮影）
| 朝食 7時頃YHを出ましたが、まだ周囲は薄暗いです。しかも雨が降っていました。 |
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| 欧州中央銀行 大きなユーロマークが気になって写真を撮りましたが、後で調べると欧州中央銀行でした。 |
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| Frankfurt(Main) Hbf 駅前を走るトラムを写しこみました。 |
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| ドーム型の駅舎の中です。 |
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| 黄色いポスト。 |
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| 9番線に向かいます。ICE-1に発乗車です。 |
下の編成表は12両あるような気がするので、2等車で1両記入漏れがあるかもしれない。 |
 | Frankfurt(Main) Hbf | ⑨7:50 | — | (ICE 591) | → | 9:08⑮ | Stuttgart Hbf | ★★★★ |
| 401 588-2 | 801 826-9 14号車 | 801 047-2 12号車 | 803 125-4 11号車 | 804 025-5 10号車 | ? 9号車 | 802 053-9 7号車 | 802 919-1 6号車 | 802 325-1 5号車 | 802 382-2 4号車 | 802 381-4 3号車 | 802 619-7 2号車 | 802 814-4 1号車 | 401 058-3 |
| 1等車 | 食堂車 | 2等車 | |||||||||||
| 車内デッキには、スピードや行き先などのモニターがあります。 |
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| 車内は混雑しており、コンパートメントしか座れませんでした。 |
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| Stuttgart Hbf ICE 591はMünchen Hbfに向けて出発していきました。 出発後の15番線ホーム。 |
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| ICE 591の編成表。客車は12両あるはず。やはり記入漏れか？ | ||
| 7番線のICE713。Dortmund Hbfをなんと4:55発でStuttgart Hbf 9:22到着。 6番線のICE1111？ |
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| 駅正面と駅舎の中。 |
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| ICEの食堂車。 |
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| 次のCIS 155発車予定の6番線にて。でも、6番線にICEがまだいるのはおかしいなと思っていたら、CIS 155は4番線からの発車に変更になったことが分かりました。 |
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| CIS 155の発着番線の変更告知前と後。 |
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| チザルピーノ入線！チザルピーノは国鉄経営ではなくチザルピーノ株式会社で経営されている。Cisalpinoはカーブでもスピードを落とさず運行できる技術（振り子式）が適用されており、イタリアの高速列車のETRシリーズの470型（ETR470）を採用している。 |
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 | Stuttgart Hbf | ④10:04 | — | (CIS 155) | → | 11:48③ | Singen(Hohentwiel) | ★★★ |
| 470 055 BAC | 470 260 BB | 470 305 RA | 470 105 BAH | 470 259 BB | 470 405 RB | 470 505 RA | 470 205 BB | 470 005 BAC |
| 2等車 | 食堂車 | 1等車 | ||||||
| 2等車の車内（右）と1等車の車内（左）です。 振り子式のためか、車体上部に向かって狭くなっているのが特徴的です。 |
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| 食堂車の車内です。 Rotteweil停車中に車内記念撮影。 |
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| 先頭車から、丸い窓を通して前方が見えます。 Necker川沿いに沿って山を登っていきます。一部単線です。 | ||
| Singen(Hohentwiel) 自分はドイツ国内で降りますが、この電車はスイスを経由して、ミラノまで行きます。 |
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| 進行方向を変換して、出発していきました。 |
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