9月4日、鹿児島市内のみなと公園で「第4回かごしま錦江湾サマーナイト花火大会」が開催されました。
この花火大会の為、鹿児島口では臨時列車の増発や定期列車の増結が行われました。
僕は偶然、つばめ16号さんとのオフ会（爆）の為に鹿児島に行っていたので
鹿児島中央駅などで増結を見る事ができました。
まず最初は、指宿枕崎線1345Dの増結です。先頭はキハ47 5126です。
さて、この角度から増結されている車両が何か分かるでしょうか？
分かる人には分かると思いますが・・・。（爆）
そうです！キハ31です！
何と日南運用のキハ31 7が入っていました。
キハ31は、指宿枕崎線初運用でしょう。この後山川にこの3両は向かいました。
以下は管理人とつばめ16号さんの会話です。（爆） （敬称略です、つばめ16号さんスミマセン・・・(^^;)。）
管理人：日南の31で下り方のお顔拝めるの珍しいんですよぉ。(^^;
つばめ16号：へぇ〜そうなんだ。何で？
管理人：だっていっつも40と付いているし、下り方拝めても青島運用だけなので・・・。
つばめ16号：じゃあ撮っておこうか〜(^^)
さてお次は、日豊線6942Mです。先頭はクハ455-24です。さて、後ろをよぉ〜く見て下さい。(^^)
何と昼間なのに、これも3両増結の6両編成です。
後ろにはGK24編成が付いていました、GK35+GK24という編成です。
GK24は国分で切り離されたようです、折り返し6955MではGK35編成にGK31編成が付いていました。
極め付けはこれです！何と475（457）系の9両連結です。
6954Mの回送の鹿総車ー鹿児島中央間の回6954Mです。
もともとこの回送には、川内行き2454Mの回送の475系が付くんですが
今日はそれに6954M増結のGK30編成（中央）が付き、国鉄時代の本州直通急行を彷佛とさせる堂々の9両編成でした。（回送で、もちろんサロとサハシはありませんがw）
そして到着後切り離しです。
何と左側はカコに一編成しかいない、457系のJK2編成でした！
6954M,2454M双方の乗務員さんが見守る中、必死に切り離しが行われます。
右側がGK30編成です。作業員さんの切り離しの早業には(@o@)でした。
6954Mで宮崎への帰途についたんですが、途中国分で後ろのGK30を切り離します。
車掌さんが見守っています、国分までは運転士さん、車掌さん合わせて4人くらい乗務されていました。
終点宮崎まで行くのは、左側のGK20編成です。
国分駅のホーム（17時56分ごろ）です。
花火大会に行く人たちで、ホームはいっぱいです。
鹿児島はすごいですね〜！(^^)
今回の花火大会は、すごくきれいだったそうです。（つばめ16号さん談）
見てみたかったです。まあ475の9連みれたからラッキーと思わにゃ。（^^;