Jk15編成
本カコでは少数派の457系、05年10月に大分から転入した編成です。
クハは169系900番台のクモハ169を改造した貴重な生き残り、403番です。

鹿児島方の制御電動車、クモハ457-15です。 前面窓のHゴム（助士席側）は貴重な白です。 2006-1-7　川内にて	小倉方制御車のクハ455-403です。 屋根上のクーラーは169系譲りの貴重なAU12です！ 2006-2-25　都城にて
大分時代のクモハ457-15。 今とは向きが逆で、幌が付いていません。 検電アンテナは457系の特徴である角錐型です。 2005-8-3　延岡にて	大分時代の403。 こちらに幌が付いていました。 鹿児島転入直後には、この幌を撤去した跡の幌枠から169系時代の湘南色が露出し、注目を集めました。 現在はきれいに上塗りされています。 2005-8-3　延岡にて
車内です。 座席は大分時代、小倉での要検実施時に青市松モケットに取り替えられています。 2006-1-5　日豊本線2753M車内にて	座席です。 小倉出場車の特徴として、背もたれのモケットが最下部まで伸びています。 2006-1-5　日豊本線2753M車内にて

製造年	1970年（クハは1968年）
製造会社	川崎重工（クハは日本車輌）
装備など	シールドビーム化、近郊型化改造、電動車ユニット便洗撤去
在籍履歴	鹿児島ー大分ー鹿児島ー大分ー鹿児島 クハ：長野ー松本ー（改造）ー大分ー鹿児島ー大分ー鹿児島

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