このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

Jk15編成
本カコでは少数派の457系、05年10月に大分から転入した編成です。
クハは169系900番台のクモハ169を改造した貴重な生き残り、403番です。
鹿児島方の制御電動車、クモハ457-15です。
前面窓のHゴム(助士席側)は貴重な白です。
2006-1-7 川内にて
小倉方制御車のクハ455-403です。
屋根上のクーラーは169系譲りの貴重なAU12です!
2006-2-25 都城にて
大分時代のクモハ457-15。
今とは向きが逆で、幌が付いていません。
検電アンテナは457系の特徴である角錐型です。
2005-8-3 延岡にて
大分時代の403。
こちらに幌が付いていました。
鹿児島転入直後には、この幌を撤去した跡の幌枠から169系時代の湘南色が露出し、注目を集めました。
現在はきれいに上塗りされています。
2005-8-3 延岡にて
車内です。
座席は大分時代、小倉での要検実施時に青市松モケットに取り替えられています。
2006-1-5 日豊本線2753M車内にて
座席です。
小倉出場車の特徴として、背もたれのモケットが最下部まで伸びています。
2006-1-5 日豊本線2753M車内にて

製造年1970年(クハは1968年)
製造会社川崎重工(クハは日本車輌)
装備などシールドビーム化、近郊型化改造、電動車ユニット便洗撤去
在籍履歴鹿児島ー大分ー鹿児島ー大分ー鹿児島
クハ:長野ー松本ー(改造)ー大分ー鹿児島ー大分ー鹿児島
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