このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

寝台特急 なは

昭和43年(1968年)、新大阪と西鹿児島を結ぶ昼行特急として登場した『なは』。
その後、昭和50年(1975年)には寝台特急となりました。
平成16年(2004年)には、九州新幹線鹿児島中央(西鹿児島)−新八代間の開通に伴い、
運転区間を新大阪〜熊本間に短縮。
そして『彗星』の廃止により『あかつき』と併結運転される事となり、
平成17年(2005年)9月30日、単独走行最後の日を迎えました。


姫路駅に到着した単独運行最終日の『なは』


なは1

 

 


なは2

 

 



市川橋梁

なは3

 

 


なは4

 

 


なは5

 

 


なは6

 

 


なは7

 

 



山陽本線 東加古川〜土山間

なは8

 

 



山陽本線 魚住〜大久保間

なは9

 

 


なは10

 

 


なは11

 

 


なは12

 

 





『鉄道アルバム』へ戻る


鋼鉄の鰐 もくじへ戻る
鋼鉄の鰐 ホームページ

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください