〜8月5日〜 二日目。乗り鉄パートです。 ながらで東京に着いていろいろ乗ってたりしたのですが、写真を撮っていなかったので省略。 新宿からグリーン車で高崎(学)へ向かいます

目的はこれ、485改リゾートやまどり・・・ではなく

SLレトロ碓氷！本務機は復活から二ヶ月のC61-20！ このためにここまで来ました。

乗車したのはオハ47。旧客以外特徴はなし(オイ)

1号車はオハニ36、6号車がスハフ32。木造なのでおそらくこの列車では当たり号車です。

走行中。後ろにDD51の補機が付いてるので乗心地がイマイチ・・・ いや、むしろ良くなったんですが雰囲気が出ない。 あと当然ですが最初と最後の車内放送は録音しましたw

横川駅到着。 乗車時間は約一時間、今度は水上麻衣行きに充当される日に来ますかね。

後部補機のDD51。どうせならD51連結してプッシュプルすればいいのに。 そういえば鉄道ファンの取材が来てました。10月号の乗車インプレッションに載るようです。 このまま一時間後の普通列車で戻る。 待ち時間に峠の釜飯を開封前に落下させたりしましたがスルーの方向で。 途中駅の安中駅もスルーの方向で。

横川駅到着。 高崎からは両毛線で小山まで。国定とかゆっこ相生はスルー。これ(107系)に乗っただけである意味聖地巡礼ですが。 小山駅で東北本線に乗り換え・・・ようとしたら尾久駅で線路トラブルにより少々遅延。 宇都宮で接続の黒磯行きが待っててくれなかったため、約20分遅れ。 黒磯から先は一時間に一本なので結果的に一時間遅れに。 なんという段落とし。 なんとか新白河までたどり着き新潟県からレンタカーで来たB快速さん、及びその知り合いの方と合流。 翌日のひばりを撮るため置きゲバ。 そのまま新白河に戻って回送を撮りました。

フラーッシュ！はいいとして・・・なんか幕、赤くね？

「ひばづ」ってなんだよ「ひばづ」って！ 「あいづ」の幕の上にそのままシール貼ってるから赤色と「づ」が透けちゃってるよ！ これじゃあ「ひばり」じゃなくて、「ち（血）ばり」だよ！ ・・・と三人でJR東に愚痴りながらホテルに向かいました。 続きます NEXT BACK TOP 　 HOME 　　 このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください