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TakarazukaRailroadClub 宝塚レールロードクラブ


プラモデル HO(16番)に使えるストラクチャーを走らせる

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日本型のプラスチック製私鉄の安価なHO(16番)はまだ少ないのが現状ですが
安価でハセガワから発売されている路面電車シリーズ1:80SCALEの
プラモデルが発売されています。種類は土佐電、函館市電、東京都電、江ノ電などで
ディスプレイプラモデルですので良く出来ていますが自走はしません。
ですから駅前に置くだけでも見栄えの良いストラクチャーになりますが・・・

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あくまでも加工参考例としてご覧下さい


MODEMO製

1/80プラモデル
土佐電氣鐵道
600型キット

定価1600


MODEMO製1/80プラモデル土佐電氣鐵道600型 上級者組み立て見本


↓プラモデル土佐電氣鐵道600型 上級者組み立て技術工作記
西日本北近畿旅客鉄道HP 土佐電気鉄道600型製作記


ハセガワ路面電車シリーズ 定価1600

1:80SCALEプラモデル 土佐電氣鐵道600型

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ハセガワ土佐電氣鐵道600型はプラモデルですので、そのままでは自走出来ません。
そこにめをつけた他社数社から以前には路面電車シリーズプラモデル対応動力キットが
高価な価格にてで少量発売されていましたが現在は入手不可能な状態となっています。
最近はこの路面電車シリーズプラモデル自体も店頭在庫限りとなっているようです。

1:87SCALE バックマンPTCトロリー

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自走出来ないハセガワ土佐電氣鐵道600型プラモデルを、安価で自走出来る方法はないかと考て
思いついたのが1:87SCALE バックマンPTCトロリーの動力装置床板の流用です。

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現在でも外国型専門店に行けば入手可能な様です。
輸入品ゆえ定価は決まっていませんが、3000前後で手に入ると思います。

ハセガワ路面電車シリーズ 定価1600

1:80SCALEプラモデル 土佐電氣鐵道600型

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路面電車シリーズ対応動力キットが手元に有るか、中古で見付けるかが一番良いのですが
高価な上中々見つからないのでパワートラックを利用するか下記の方法が良いかも?

ハセガワ土佐電氣鐵道600型の動力とするにはバックマンPTCトロリー床板を
600型の寸法に縮め合わせて行きますが、バックマンPTCトロリーと600型の
ホィールベースが違う為、ドアと台車の位置などに若干?の無理がありますが、
最も車体と台車干渉の少ない場所を選び、ゴム系接着剤で固定します。
なお台車枠の取り付けは台車の軸間が違うので無理でした、安価なプラモデルですので、
こちらの方法は余りお金を掛けずにただ走れば良いと割り切れる方には良いかも知れません?

2007.8.5作成

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