このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

仙台南有料道路 長町仮出入口跡               


2010年 3月21日 訪問                                       

いや〜〜

久しぶりの更新ですな。

最近、都立高では、最近珍しくなった 

かなり厳しい応援団の影響で更新が滞ってしまた(だって、応援団の練習が夜9時くらいまであるんだもの・・・・)

 

さて、今回紹介するのは、かなりマイナーな旧道である長町仮出入口跡です。

祖父の家の近くにある旧道で、仙台南部道路を通っている人は知っているかもしれないが、

国道4号バイパスを名取川の土手下からアンダーパスする所にある

仙台南有料道路時代の遺跡である。

 

かつて、仙台南有料道路は、286BPから4号BPまで結ぶ短絡的な有料道路であった。

その4号BP側の廃IC。4号仙台バイパスの合流します。

 

そんな IC跡に父と、行きました。 今回も記 全T樫です。

 

CIMG2353.JPG

  仙台南部道路と国道4号仙台バイパスのクロス地点から数えて一番西にある跨道橋の上から西側を向いた画像だ。

 仙台南部道路は、東北自動車道に向けて、画像左の名取川の土手沿いを進んでいく。

CIMG2354.JPG

  上の画像の地点から東側を望む。 いきなりだが、もう長町仮出入口跡のアスファルトが見えるだろう。消えかかったセンターラインがそそる。

CIMG2355.JPG

  うわぁ〜〜! 道路の上に道路が盛土でのっかている。

 ホント面白い感じで、道路を埋めている。 仙台南有料道路由来の道の高さは、ちょうど、画像奥の青いフェンスが切れる所からオリジナルの路盤だろう。

CIMG2356.JPG

  新道と旧道の接合部。 いい感じに接合している。

 旧道側にも、反射板が残っていて見てい面白い。

CIMG2357.JPG

  さて、旧道の上を埋めて造った一般道を国道4号仙台バイパスに向けて走るとしよう。

 ちょうど、画像左の歩道が無くなる所と、画像右のガードレールが現れる所が、仙台南有料道路オリジナルの路盤に変わる所だろう。

CIMG2358.JPG

  4号仙台バイパスに合流する地点。 構造上、左折である苦竹方面にしか曲がれない設計になっている。現役時代は、どーだったのだろうか・・・

CIMG2359.JPG

  4号仙台バイパスとの合流する車線。生活道路では、豪華すぎるほどの合流車線が設定されている所から有料道路由来を感じることができる。

 これで、マイナーな旧道は、終了です。 この後、俺と親父は、晩飯を調達するべく、近くのスーパーであるモリヤに向かった。

以下 記 全 T樫

完結

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