旧信越本線跡　あぷとの道

　横川〜軽井沢　方面  

丸山変電所と横川駅の中間地点　長い直線　　　丸山変電所跡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

丸山信号所跡

横川駅から丸山変電所・信号所跡までは予想以上に長い直線でした。

この日は日差しの強い真夏日で命にかかわるくらい暑かったです・・・。

もしこれから歩いてみようと言う方は、できるだけ夏は避けて秋口に出かけた方が

賢明です。ほんと半端じゃないです。日陰もないし・・・・。ちなみに変電所を過ぎて

軽井沢方面に進むと「峠の湯」という温泉施設があります。近年この施設と鉄道文化

村の間を結ぶトロッコ列車が運営されるそうです。写真のように線路は片側が残されており

丸山信号所の前には列車のホームを建設中でした。

第１トンネル・横川側入り口　　　　　　　　　　　　第１トンネル内部　　ウチの父です↓　　　　　　　　　

第2トンネル・横川側入り口　　　　　　　　　　　　↑内部は整備されていて電気がついてます。　　　　

 第2トンネル入り口付近の引き込み線らしき跡　　　　第2トンネルを抜けると左に碓氷湖が広がります。　

当時の物らしきレールが3〜4本放置してあります。　　トレードマークの赤い橋です。　　　　

第3トンネルから第4、第5トンネルを写した所

直線区間に3本のトンネルが連続であります。

第5トンネル・横川側入り口です。（第4は撮るの忘れました。）ここを抜けると第3橋梁めがね橋です！！

第3橋梁めがね橋の上　　　　　　　　　　　　　　　めがね橋から下を走る旧国道18号を撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

めがね橋から見た新線（廃線）の鉄橋　　　　　　第6トンネル入り口　ここから先は進入禁止です。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑頼まれたって絶対入りたくない！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実は私はトンネルが大の苦手！！特にこのような　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レンガのヤツは想像しただけでも背筋が凍る・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 今回は決死の潜入でした。多分一人じゃ入れない（汗&涙）　

第3橋梁の上にあるキロポストです。

下の旧18号から見ためがね橋　　　　　　　　　　角度をかえてみました。

めがね橋の上までは横川駅から歩いて約5キロでした。一見余裕で歩けそうな距離ですが、

登りの勾配がかなり急なのでけっこうしんどいです。

　　　　　　　おまけ

青梅鉄道公園にて撮影したものです。アプトの写真なので、おまけで

このページに掲載します。

昔、蒸気機関車の時代はトンネルの入り口に「幕引き」と呼ばれる人たちが泊り込みで待機し、

機関車がトンネルに入ると大きなカーテン状の幕を引きトンネル内に煙が充満するのを防いで

いたそうです。（煙が出口の方に流れるようにする為。）それ以前は、トンネル内に充満する強烈な

煙で機関士が気を失うこともあったそうです。

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