日光ドライブレポート　復路　　　 往路へ戻る 　

いろは坂の下り〜

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　いろはを下り始めました。上りとは違って　　　　　 下りは１車線の為、ちょっと渋滞してました。　

　こっちはかなり傾斜が急です。

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　今日は平日で大型観光バスが居なくてそこそこ　　道端に猿が居ました。真っ赤な顔でセクシーポーズ

　流れていますが、休日ともなると大変です。　　　　 をとってました。いきなり居たのでちょっとビックリ。　

　全長のながーいバスはこの道幅を一杯に使って

　カーブを曲がって行きます。ここのバス渋滞は

　名物と言っても良いかも・・・・　

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　国道122号まで戻って来ました。普通はそのまま　 足尾まで10.7キロの山道です。以前１度通った　　　

　日足トンネルという長いトンネルを抜けて足尾　　　ことがあるのですが、かなり険しい道です。

　方面に戻るのですが、真っすぐ戻ってもつまらな　 いろいろな意味で・・・・　

　いのでトンネルが出来る以前に使われていた122　今年は立て続けに台風が来たのでちょっと不安。

　号の旧道「細尾峠」を通ることにしました。旧道は

　この橋を渡って、現在の122号をオーバークロス

　しています。

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　ゲートが開いているのでどうやら通れるらしい　　　さっき下から見た現在の122号をオーバークロス

　です。この写真を撮っているときに緑色の　　　　　している橋の上です。ここから旧道に入って行き　

　ビビオに乗ったおじさんに声をかけられました。　 ます。　

　「この道はまだ通れるんですかね？」

　と尋ねられた私は"そんなのわからないよ"と

 思いつつ、「前に１度通った時は普通に通れまし

 たよ！！」といい加減にココヤカに答えました・・・

 おじさんはその言葉を信じて、(怪しい表情をしながら）

 ビビオで峠を上って行きました。

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   入ってすぐはこんな感じの道です。この辺は立     はーい！始まっちゃいましたぁ。枯葉と枝の

　 ち入る人が居るのか、寂れているけど普通に走　　オンパレード！！正直言って前回来たとき

　 れます。それにしても狭い。　　　　　　　　　　　　　　よりも1.5倍はひどい。

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　↑こんなん落ちてました・・（汗）いん石？　　　　　 こんなんとか・・・・・　

　 どー見てもドリフのセットじゃなさそうだ。

　　そのほかにも・・・・

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　こんなんとか・・・                                                       "通行止め"

　何・・？枯れたひまわり？　　　　　　　　　　　　　   そー言うことはここまで来る前に教えてくれよ〜　 　

  そうして頂上付近にたどり着くと・・　　　　　　　　   一瞬（0.5秒くらい）どーしようか考えたが、バリケード

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 に隙間があったので進入することに。さっきいん石を

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 見たせいでかなり気持ちが慎重になってます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↑でも引き返さない）

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　足尾側に下りはじめました。もはや国道だった    幾度となくボロボロのヘアピンカーブを抜けて

　面影はない・・。旧道と呼ぶにもふさわしくない　　 地上に近づいて来た時に背の高いビルが・・・。　

　でしょう。廃道ですよ、廃道！！　　　　　　　　　　　なんでこんな山の中にビルがあるのだろうと

　前に来た時は一応朽ち果てた国道122の標識が　思ったら、日足トンネルの足尾側入り口でした。

　立ってたんですが、なくなってました。　　　　　　　　静かで寂しい山中に送風機の"ぶぉ〜ん"という

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　音が鳴り響いていました。

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   いん石にビビリながらも無事足尾にたどり　　　　 広く開いたスペースがあったので、車を停めて  　

　 着きました。って言うか、　　　　　　　　　　　　　　 一服がてら景色を撮りました。 　

　　　　"やっぱ通行止めじゃん。"

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　景色を見ながらふと気づくと、目の前に不思議    ちょっと角度を変えてみてわかったのですが、

　な物体が・・・。半分自然に帰りかけているけど　　どーやら昔はここに橋が掛かっていたようです。

　どーみても人口の構造物です。　　　　　　　　　　　以前はここに別の道が走っていたんですね〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 現在の国道122号が完成するまでは幾度となく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 道路の改修・拡張があったのでしょう。

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 日足トンネル足尾側入り口。さっき山中で見えた　 122号を走行中にまた、気になる物件を発見。　

 ビルはこれです。右の山沿いにうっすらと見える　　また散策しました。この橋も旧道の一部です。

 ガードレールが旧道です。

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  橋への入り口です。完全にガードレールが         ガードレールを超えて旧道（廃道）に潜入。

　かかっており、ぱっと見だとここが道だとは　　　　ヤツはこの中にいる！！

　気づきません。

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　深い落ち葉の中を進むこと十数メートル。          橋の上の様子です。体積した落ち葉が土となり

　姿を現しました。コンクリート製の古い橋。　　　　　さらにその上に落ち葉が降り積もっています。

　昭和30年くらいのものでしょうか？　　　　　　　　　 確かにこの幅だと大型トラック同士の離合は　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無理でしょう。ちなみに橋の名前は不明・・

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　先ほどの橋から少し進むとまたまた旧道を      　  また橋だぁ〜。やっぱり狭い〜。ただしこの橋は

　発見。またまた散策しました。　　　　　　　　　　　 　今でも使われている橋でした。コンクリート製で

　↑こんな感じの道で、けっこう幅に余裕があるな　　アーチ型をした綺麗な橋でした。

　と思っていたら・・・　　

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　何とか全体像を狙うもこれまた木が邪魔して      今回は橋の名前を押さえました。　んで、

　無理ぃ。しかも橋の下はふかぁーい谷。　　　　　　なんて読むの？

　やっぱりこれ以上身は乗り出せない〜　

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　橋の下はこんな感じの渓谷です。　　　　　　　　　最後に橋の上より日光方面を撮影し家路に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つきました。

　　　今回のルート

　　東北道羽生IC〜栃木IC　→　栃木県道32号線　→　栃木県道15号線　→　国道122号

　　→　国道120号　→　いろは坂上り（第2いろは坂）　→　いろは坂下り（第1いろは坂）　

　  → 国道120号　→　国道122号　→　細尾峠（122号旧道）　→　国道122号　→　来た道

　　　途中ちょっとした難所がありますが、このルートはいろは坂まで観光バス渋滞がなく

　　　お勧めです。栃木ICを出てから4回曲がるだけでOKです。　 　

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