城北線（東海交通事業）乗車記

２００４年６月１３日（日）、朝起きた時に「どこか行きたいなぁ」と思った。時刻表を開くと、まだ乗っていない太多線と城北線が目に入った。両方片付けようか、と思ったが時間的に無理なので、城北線のみにした。

１４：３６、名古屋駅を東海道線普通列車岐阜行きに乗って出発した。そして次の枇杷島駅で降りる。城北線乗換駅である。「城北線ホリデーフリーきっぷ」を買おうと駅舎へ行き、駅員に聞くと「車内でならカラーの絵入りの物が買える」とのこと。城北線ホームに上がったが、まだ列車がこないのでぶらぶらする。

↑枇杷島駅城北線ホーム。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑城北線の車輌。キハ１１。

暫くすると、尾張星の宮方面から列車がきた。終点枇杷島で降りた乗客はたった一人であった。車内に乗り込み、運転士から切符を買う。乗客は管理人以外におらず、「おぉ、これは独り占めか」と思ったが発車前になって、20代くらいの女性が2人、駆け込んできた。そして１４：５６、出発。ディーゼルカーの感触を味わいながら、列車はすぐ築堤の上を登り、高架線に入る。そしてＪＲと別れ、線路は東に曲がる。ビール工場が見えた。そしてすぐに尾張星の宮停車。ここでも家族連れと高校生っぽい人が乗ってくる。ちゃんと城北線は使われているのだ。そして、異常に高い複線高架を列車は行く。１５：０３、名鉄犬山線を跨ぎ、小田井駅に到着。ここでも乗降がある。ちなみにここには、城北線の事業部がある。小田井駅を出ると、線路は東名阪自動車道に寄り添って走る。なかなか珍しい光景である。晴れていて，高架上を走っているため見晴らしが非常によい。この線は晴れている日に乗るべきだと思う。

そうやって景色を楽しんでいると、１５：１２、終点勝川につく。降りた５，６人の乗客はＪＲの勝川駅への連絡通路を歩いてゆく。管理人は折り返しを待つために、ホーム上をぶらぶらしながら写真をとる。

↑城北線勝川駅ホームに佇むキハ１１　　　　　　　　　　　　　　↑城北線の車庫！勝川駅奥にある。

そして１５：２１、出発。鉄道ファンらしき親子連れが乗っている。前を陣取り、景色を楽しむ。

←高速に寄り添う城北線。複線非電化の珍しい線である。

そして、１５：３０、小田井駅に到着。途中下車。（しかしこの後、途中下車で無くなる）地上四階の高さにあるホームから定員一人（！）のエレベーターに乗り、地上へ降りる。

←小田井駅前。

一時間弱あったので、散歩がてら近くにあるという庄内緑地公園に向かう。暑い！結構遠い。（パンフには徒歩十分と書いてある）。そしてたどり着いたのち、駅へ戻ろうとして道に迷う……。駅へ着いた時には既に列車が発車していた…………！

仕方なく名鉄上小田井駅へ向かい、１６：２７発の普通東岡崎行きで帰ってきた管理人であった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり　　　　　　　　　　 トップへ