寝台特急「富士・はやぶさ」廃止
２００９年３月１３日、寝台特急「富士・はやぶさ」号の最終運転日
となり、東京駅を起点とするブルートレンンが消滅した。青い客車
の寝台特急は最盛期に１０本ほどを数えたが、９０年代以降徐々に
数を減らし、富士・はやぶさも門司まで併結運転となるなど単独では
運転できないほどの乗車率になっていた。とりわけ、九州方面は
新興航空各社の新規路線開設が相次ぎ、格安航空券に対抗できる
料金体系ではなかった。高くて時間のかかる寝台特急は利用者
離れが続いていた。最終日の東京駅には約３０００にとされるファン
らが最後の出発を見届けたほか、出発時間が１８時０３分と夕方の
ニュース時間帯と重なったこともあり、TV各社が生中継をしていた。
途中の停車駅でも、数百人規模のファンらが駆けつけ最後の勇姿を
見届けた。１４日の東京到着は強風による悪天候が重なり、約９０
分遅れとなった。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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