このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

輪行テストで芝川サイクリングロード♪('07. 5.13)


DAHONが納車されてかれこれ1ヶ月程経ってしまいましたが…^^;)ゞ
折りたたみ自転車をもう1台購入した理由として
電車で輪行する時に使用するという目的があったのです。^^;)
本当はGW中に…と考えていながらなかなか空かなかったのですが
今回、ようやく少しの時間が取れたので
家からそれなりに行きやすくて走行距離も手頃な場所を探して
芝川サイクリングロードを走ってみました。(^o^)

初めて電車で輪行してJR川口駅まで来ました。
(^o^)
本当は赤羽駅の方が乗り換えが少なくて良い
のですが、乗り換えも体験しておくためにあえて
川口駅です。^^;)ゞ
普段電車に乗っている路線なのにドキドキな感
じでした。^^;)

まずは駅から荒川河川敷を目指します。
…が、強引に右折してきた車に最初からいきな
り○△な気分です。(--#)


荒川河川敷への道はこんな目印がいくつもあり
ます。(^o^)
おかげでどこへ向かえば良いかすぐにわかりま
した。(^o^)


すぐに着いた荒川の土手の下の道。
新旧の工場がたくさんあります。
最初は土手の上を走ろうかと思ったのですが、
国道122号線付近で何やら警察の人とモメてい
たっぽい集団(外国人?)がいたので…^^;)
今日は何かあまり良くない感じかなぁ?^^;)

浄水場らしい建物のところで土手を上がるともう
荒川と芝川の合流地点でした。^^;)


芝川水門です。
写真を撮っている場所は↑と同じです。
お空は曇りでしたけど日曜日のせいかお散歩や
サイクリングらしい人がたくさんいます。
荒川サイクリングロードも今度是非走ってみた
いです。(^o^)

芝川水門から芝川に沿ってサイクリングロード
がスタートします。(^o^)
事前に調べたところでは、どうやらここから大宮
公園まで計画があるそうなのですが、平成16
年に途中まで完成した後の情報がありませんで
した。
なので今回は行けるところまで行ってみようと思
います。(^o^)

スタートしてしばらくして対岸に渡った後、並行し
ていた車道が芝川を離れます。
サイクリングロードはそのまま川沿いにあります
が信号も横断歩道もなく、カーブの先で見通しも
良くなさそうなので注意が必要ですね。^^;)

サイクリングロード沿いにあった案内図。
やはりまだ半分ほど点線になっています。^^;)


岸にはボートがたくさん泊めてありました。
ここから荒川に出て使用するのでしょうね?^^;)
ボートは詳しくないのでどんな用途なのかよくわ
かりませんけど。^^;)ゞ

交差する車道を横断するための迂回路の表示。
この辺は芝川を渡ってくる道路がたくさんあるよ
うで、この後数百メートル毎にこんな感じの迂回
が設定されていました。^^;)

こんな感じのキレイな橋もあります。(^o^)

キレイな橋その2。

こんな奥に芝川マリーナがあるんですね。
ここにもボートがたくさん泊っています。

産廃処理場のような建物ですが…窓にはお食
事なんかの表示もあります。^^;)
他の施設も入っているのでしょうか?^^;)

工場もだいぶ少なくなってのどかな景色になっ
てきました。(^o^)


途中で国道122号線をくぐるために一旦土手を
降りて一般道を走ります。


交差する道路も減ってきて、迂回も必要なくなっ
てきましたが結構な勾配です。^^;)
『じてんしゃからおりてわたってください』と書い
てありましたけど…^^;)ゞ

こんな感じで川とサイクリングロードの間に作ら
れた畑も…(^o^)


外環道は特に迂回せず、そのまま下を通って行
けました。(^o^)


でもここの迂回は階段です。(笑)


古くからありそうな神社。
芝川のすぐ脇にあるので川を祀ってあるので
しょうか?

↑の神社のすぐ後で舗装されていない路面にな
りました。
やはり事前に調べたとおり、まだこの先は整備さ
れていないようです。(T_T)


ここからは川口グリーンセンターもそう遠くない
はずなのでどうせなら緑のヘルシーロード経由
で家に帰る…ということも考えましたが、あまり
時間がないことと、今回はあくまで輪行テストな
ので最寄の東浦和駅に向かいました。
続きはまた芝川サイクリングロードが完成したら
という事で…^^;)

セオサイクルってたくさんあるんですね〜^^;)
所持金が¥2,000-程しかなかったので(笑)特
に立ち寄りはしませんでしたけど。^^;)

JR東浦和駅に到着です〜
この後はまた自転車をたたんで電車で自宅へ
帰りました。^^;)


今回、初めての電車での輪行。行きは電車が結構混んでいたせいもあってかちょっと緊張したりも
しましたが、何とか無事に行ってこれました。^^;)ゞ
電車での輪行ができるようになると今後は行動可能な距離がグッと増えて、しかもスタート地点に
戻る必要のない思い切った計画が立てられるかもしれませんね。(^o^)
今後も電車は大いに活用していきたいと思います。(^o^)
ちょっと問題なのは輪行バッグ?サイクリング中が結構かさばる事と、輪行時に持つところが1ヶ所
しかなくて不便な感じがしました。
この点はこれから対策要かも?ですね。^^;)

自転車DAHON IMPULSE
走行距離18.44km
所要時間約1時間45分
走行時間約1時間10分
平均速度15.4km/h

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