このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
ＤＡＨＯＮのリアタイヤ交換('08. 7.17)
ＤＡＨＯＮのタイヤについては標準のＫＥＮＤＡが
ダメになるまで使うつもりでいたのですが
シートポスト後方に重いリアバッグを付けたりしているせいか
かなりのリア荷重になっている様で
加速が重く感じるのでリアに高圧のタイヤを入れてみる事にしました。^^;)ゞ
現在のＤＡＨＯＮの走行距離は５０６.５kmなので
すが、タイヤの減りもフロントとリアでだいぶ違い
ますね。^^;)
フロントはまだ中央のバリが残っているというの
に…
今回購入したタイヤはＳＣＨＷＡＬＢＥのＭＡＲＡ
ＴＨＯＮ（２０×１.５）です。
このサイズは特に高圧タイヤとなるとあまり選択
肢がないですね。(>_<)
１-１/８とかは高性能っぽいのたくさんあるみた
いですけど（リム幅測ると２６mmなので大丈夫
みたいですけど？）基本的にはお気楽チャリな
ので細くするのはヤメておきました。^^;)
左が取り外したＫＥＮＤＡ、右がＭＡＲＡＴＨＯＮで
す。
ＭＡＲＡＴＨＯＮはパターンが格好いいところも結
構お気に入りです。(^o^)
ちなみに重量は４４０gとなっておりますが実測し
たら４６０gくらいでした。（秤の上で安定しないの
で正確に測れませんでしたが）
交換したタイヤです。
ＭＡＲＡＴＨＯＮの指定空気圧は最大７barだった
ので英式バルブや標準のリムバンドではちょっ
と心配な感じでしたが、以前にリムテープ交換や
チューブのフレンチ化をしてあったので今回はタ
イヤ交換のみです。(^^)
今回のタイヤについては実は選択をちょっと迷いました。^^;)
リア１本だけならそれなりにがんばって高いタイヤ買えるかも？なんて思ったりして…^^;)ゞ
ＭＡＲＡＴＨＯＮは以前にＢｉａｎｃｈｉで少しの間履いてオークションで売ってしまったのですが、それほ
ど印象が悪かった訳ではなく、安くて良いタイヤだと思います。^^;)
作業の方はサクッと終わるつもりで汚れているリムやスポークなんかも掃除しようと思っていたら、
朝早くから作業したせいで頭の中が寝ていたのか？ローテーションは逆に付けるわ（苦笑）ブレー
キシューはリムに当たるはで結構な時間をロスしてしまいました。^^;)ゞ
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
