 | | 今回購入したタイヤ。ＭＡＸＸＩＳのＣＲＯＳＳＭＡＲ
Ｋ（ＵＳＴ）２６×２.１です。
ネットで情報漁ると固い路面向きみたいですね。
まぁ、雨やぬかるみは（たぶん）ほとんど走らな
いし…という事で購入。^^;)
チューブ式とチューブレスで迷ったのですが、
せっかくホイールがチューブレス対応なので
チューブレスの方にしてみました。^^;)
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 | | まずはいつも通りにリアから交換します。
普段であればサクサクと交換してしまうのです
がチューブレス（対応ホイール）の場合は今まで
とやり方が異なるようなので詳しく載せておこう
と思います。^^;)
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 | | まず標準タイヤの取り外しですが、普通のホイー
ルであればタイヤの空気を抜いてリムとの隙間
にタイヤレバーを差し込んでビードを外していけ
ば良いのですが、チューブレス対応のせいか？
ビードとリムがピッタリとくっついていてとてもレ
バーを差し込めるような隙間がないんですよね。
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 | | 付属されていたＭＡＶＩＣの説明書によれば
（さすがに読めないので図解だけですけど）
リム中央に凹みがあるらしく、まずはビードを全
周そこに押し込みます。
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 | | これによりタイヤとリムの中心がズレてビードと
リムの隙間ができ、外せるようになります。
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 | | 初めてでコツがわかっていないせいか？
それなりに力は必要でしたがなんとか手で外せ
ました。(^o^)
ビードを落としてからならレバーを使っても良
かったような気はしますけど？^^;)
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 | | 今回チューブを外してしまうのでリムにバルブを
装着します。
バルブのセットはＫｏｎａを購入した時に付属部
品の中に入っていました。
（バルブキャップは余計にはなかったみたいです
けど）
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 | | 順番はやはりＭＡＶＩＣの説明書によればリムの
孔にバルブを通してＯリングをナットで留めるみ
たいですね。
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 | | タイヤを嵌める時は外した時と同様にリム中央
の凹みに入れていくように嵌めていきます。
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 | | なんとか全周嵌りましたが…やはりまだ慣れて
いないせいか？最後は７００Ｃ以上にキツく感じ
ました。^^;)
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 | | ホイールにタイヤが嵌ったら空気を入れ、その
空気圧によってビードを上げてリムに嵌ればＯＫ
なのですが…
ちょっとでも隙間があるとそこから抜けて空気圧
が上がっていかないのでこれが結構大変…
(>_<)
結局空気入れながら手でも引っ張ったりしてな
んとか嵌りました。^^;)
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 | | フロントも同様に交換します。
１度リアでやっているので基本的にはスンナリと
いきましたが、やはり最後に嵌める部分とビード
上げはキツかったです。^^;)
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 | | 自転車に装着します。
パッと見はちょっとブロックの付いたシティタイヤ
みたいな感じですかね？^^;)
タイヤのパターンとしてはＩｇｎｉｔｏｒの方がＭＴＢら
しくてカッコイイかも？^^;)
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 | | 一応タイヤ周長を測ってみると２０７０mm。
（４bar時）
Ｉｇｎｉｔｏｒよりブロックが低かったりなので周長も
小さいかと思ったら案外大きいのね。^^;)
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