エピソード6：欠損・・・KATOE851セメント列車セット




20何年振りだったでしょうか・・・2003年、KATOがフライホィール動力でE851をリニューアルしたのです！
最初の発売が西武ブランドだったのに対し、KATOとしての初のE851でした。
その発売に際しては、セメント列車編成として、タキ、テキ、ワフとの貨物列車セットが先行発売され、
非常に興味深い「事件」でした。。。

発売日と同時に手にしたい！

仕事の都合もあり・・・少し遠方の模型店で購入したため、時間も無く、試走も諦めてのスピード購入。
そして・・・帰宅後興奮の対面となります。
恐る恐る車輌ケースから取り出したNEW　E851。
その第一印象は・・・
「なんだ！？正面手すり・開放てこが別付けで、車体ナンバーがインレタになったけど、
　基本的には昔の製品そのものでないかい！」
「台車枠は完全に作り変えられていても、昔の製品の方が好感が持てるな〜・・・」等と、
ユーザー取り付けとなったパーツを自分で付けるまでは、昔の製品びいきでした。。。

機関車の鑑賞がひととおり終わり、セット全体を見回したその時！！
・・・セットのタキ1900の1輌、「片側台車が傾いている」事に気付きます。

焦って良く見ると、なんと！車輪ひとつが見当たらない。。。！
と同時に、外れた車輪が車輌の裏側に転がり、車体に傷をつけていることが脳裏をよぎります！！
慌てて全ての車輌をケースから取り出してみても・・・結局車輪は見つからず・・・、
ケースを完全に分解しても見つからず・・・

「お〜〜い！車輪が付いてないぞ〜！！」

黒染めであっても、車輪が未装着の状態は一目瞭然・・・

車輪が外れていたのではなく、初めから付いていなかったのです。
購入した模型屋が遠方であっても、普通なら電話の一本もかけて文句くらいは言うのに。。。
何故かこのときはクレームを付ける気にもならず・・・心底の落ち込みでした。。。

車輪が無い。。。。

「おい、セメント列車セットよ！
　お前はどんな出荷検査を受けて来たんだい？
　車輪はこの世界の命だろうに。。。」

（教訓）
機関車付きの車輌セット・・・機関車だけにとらわれず、トレーラーだって気にしたい。。。
・・・ってその前に、購入時確認は必ず必要だ！