このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
21000系アーバンライナー、アーバンライナーplusは中間車(モ21700-モ21800)を増結して8連で運用される事がありま すが、plus化(車体更新)が進む過程で中間車が不足して2003年12月ぐらいから21105F(UL05)からモ21305-モ21405 を外して他の編成に組み込のが発生しました。私が実車で確認したのが21106F(UL06)にモ21305-モ21405を組み込 んだ時でした。他にも21110F(UL10)に組んだ時もあったようです。 先日にリンク先の
宇都宮鉄道模型倶楽部芳賀車輌工場様
で製作して頂いた2次型中間車入りの編成(通常8連)を所 有していましたが、今回某ネットオークションで同型の編成を落札して早速「暫定8連」を再現してみました。 通常だと基本編成にモ21700-モ21800を組んでいますが、モ21304-モ21404を2組を編成に組み込んでいます。 右は当初から所有の21304型と今回入線の21404型です。画像では判りにくいですが車体の色が微妙に違います。 撮影に使用したモ21304-モ21404型の2編成です。右は製作中の山間部の駅に侵入する難波行きアーバンライナー です。下り線を走行するのは10400系でこちらは名古屋行きです。すれ違う上下名阪特急をイメージしました。 中間車製作をして頂いた宇都宮鉄道模型倶楽部芳賀車輌工場のビスタEX伊藤様、2次型入り中間車を譲って頂いた 出品者様、またそれを製作したモデラーの方、ありがとうございました。 |
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