＜北海道の急行＞

かむい〔KAMUI〕　ＥC、DC急行　　2013年1月10日新設

　北海道の代表的な急行のひとつ。1959年9月22日に、小樽〜旭川・上芦別間のキハ２２によるＤＣ準急として誕生、1966年3月5日に急行化されました。列車名の由来は神居古潭（かむいこたん）に由来、1968年10月1日の函館本線の電化に伴い、711系による北海道初の電車急行となりました。ＤＣ急行も5往復体制で存続しました。

　写真は函館本線を走行する北海道初の電車急行かむいです。電車は711系、６両編成です。711系は北海道内初の国鉄電車で、1968年から量産され、小樽〜滝川間の電化開業に合わせて営業運転を開始、急行及び普通列車にも使われました。外見上の特徴として、前照灯が、４灯設置されていて、これは降雪時の視界確保のため1977年から、上部の２灯が追加改造されたものです。北海道専用の電車として、十分な性能を発揮しました。1981年8月頃に滝川〜砂川間にて、Toyoshima様が撮影された貴重な画像を掲載しています。以下の画像をクリックすると急行カムイの動画（８ＭＢ、ＷＭＶ）が再生します。

　 　急行<かむい>711系　滝川〜砂川間にて　1981年8月頃　Toyoshima様撮影

　電車特急の登場、増発により運転本数は減り、1986年11月1日に、ＥＣ急行は廃止され、ＤＣ急行は残りましたが、ＤＣ急行も1988年3月改正で、廃止になりました。

　その後、かむいの名は、2007年10月1日、ライラック、スーパーホワイトアローを統合し誕生した電車特急スーパーカムイに伝承されました。

※掲載されている画像の転用・転載はお断り致します。また著作権等の知的所有権は全て撮影者の方に帰属致します。

ホームページへ 　　 栄光の国鉄急行列車 　　 国鉄特急列伝