＜本州＞

あさま　〔ASAMA〕　ＥC特急　　Ｌ特急　　2008年10月05日更新　　2012年2月5日更新　2012年5月19日更新（写真追加）

　都心と信州を強力に結んでいたＬ特急、運転区間は上野〜長野、直江津間で、高崎線を経て信越線に入り、有名な横川〜軽井沢間を超えて長野へ、又一部の列車は日本海側の直江津まで達していました。1966年に上野〜長野間の初の電車特急として誕生しました。その後、Ｌ特急となり、最盛期には２０往復ものあさまが運転されていました。

　写真は、上野駅に停車する181系時代のあさまです。車両は、181系クハ180、このクハ180は、信越本線の急勾配区間であった横川駅 - 軽井沢駅間（碓氷峠）で、専用補機のＥＦ６３と連結するために製造された車両です。1975年頃に、Toyoshima様が、撮影された貴重な写真を掲載しています。あさまは、1975年７月改正で、輸送量増強のため、181系から189系に置き換えられました。

　特急<あさま>181系　上野駅にて　1975年頃　Toyoshima様撮影

　写真は181系あさまです。1974年につうば様が、上野駅で撮影された貴重な写真を掲載しています。

特急<あさま>181系　上野駅にて　1974年　つうば様撮影

写真は189系に置き換えられた頃のあさまです。1976年頃にToyoshima様が、上野駅で撮影された写真を掲載しています。ヘッドマークが、文字マーク時代の姿です。

　特急<あさま>189系　上野駅にて　1976年頃　Toyoshima様撮影

　写真は上野駅で出発を待つあさまです。車両は189系、1976年頃にTAKEMASU様が、撮影された写真を掲載しています。

　特急<あさま>189系　上野駅にて　1976年頃　TAKEMASU様撮影

　写真は長野駅で撮影したあさまです。1981年9月に撮影。この頃、車両は４８９系、１８９系が使用されていました。又ヘッドマークはイラスト入りになっていました。

　特急<あさま>　長野駅にて　1981年9月撮影

　写真は上野駅で出発を待つ489系あさまです。1991年9月3日にデジアナ様が撮影された写真を掲載しています。

　特急<あさま>　上野駅にて　1991年9月3日　デジアナ様撮影

　あさまは、長野行新幹線の開業により1997年9月30日に廃止されましたが、長野新幹線の愛称として受け継がれています。

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