このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

国鉄特急


<本州>

ひだ〔HIDA〕DC特急     2005年6月7日更新 2008年1月3日更新

 名古屋と飛騨高山方面を結ぶ山岳DC特急。運転区間は名古屋〜金沢間で、運転経路は、東海道本線を下り、岐阜で折り返して高山本線に入り、富山で、再び折り返して北陸本線にて、金沢まで達していました。ひだは、名前の通り、岐阜県北部の山岳地域、飛騨高山方面に点在する観光地や温泉街を結び、逆に始発、終着駅を結ぶ役割は非常に薄い特急です。1968年10月改正で80系特急として新設され、1976年10月からは、2往復増発、1978年10月には1往復増発され、計4往復となりました。

 写真は名古屋駅で撮影したDC80系時代のひだ、1977年撮影。この頃は、80系による7両編成です。

05150018.jpg (64115 バイト) 特急<ひだ>80系 名古屋駅にて 1977年撮影

 ひだはJR移行後、その役割が重視され、1989年2月には、特急用キハ85系を1往復に投入、このキハ85系は、カミンズ製エンジンを搭載したセミハイデッカー車で電車並の性能を発揮し、これまでの気動車のイメージを一新し"ワイドビュー"を名乗りました。又1990年2月には、急行のりくらが全てひだに格上げされ、車両は80系より85系に統一、同時にL特急に指定されました。又大阪始発も設定され、名古屋、大阪〜富山、高山間の10往復の及ぶ特急として発展しています。

kiha82hida2.jpg (50997 バイト) 特急<ひだ>80系 岐阜駅にて 1977年2月11日デジアナ様撮影

 

3514-2.jpg (43031 バイト)
高山本線を走行する特急<ひだ> 80系 1980年頃

 写真は名古屋駅に停車する絵入りマークのDC80系時代のひだです。1988年12月3日、デジアナ様が撮影された写真を掲載しています。

19881203-hida.jpg (47816 バイト) 特急<ひだ>80系 名古屋駅にて 1988年12月3日デジアナ様撮影

 現在の85系のひだです。1往復は大阪まで乗り入れていて、高山方面へ、のんびりした在来線の列車の旅を楽しむ事ができます。

11440026.jpg (49188 バイト) 現在の特急<ワイドビューひだ> 85系 2005年5月4日 高山駅にて

PC240153.jpg (56970 バイト) 大阪駅で出発を待つ特急<ワイドビューひだ> 85系 2007年12月24日

※掲載されている画像の転用・転載はお断り致します。また著作権等の知的所有権は全て撮影者の方に帰属致します。


ホームページへ    愛称別メニューへ

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください