＜本州＞

北星〔HOKUSEI〕ＰC特急　ブルートレイン　　　２００8年4月14日更新

　東京と盛岡を結んでいた寝台特急、運転区間は上野〜盛岡間で、１往復が設定されていました。北星は1975年3月10日に山陽新幹線博多開業に伴い、関西地区で余剰となった２０系を利用し、急行から格上げされ寝台特急として登場しました。

　写真は上野駅で撮影した北星、1976年3月に撮影、車両は20系ナハネフ22、又北星は一時期、新聞輸送のため貨車ワサフ8800を連結していた事でも話題になりました。その後1978年10月には２０系から１４系化されました。そして、1982年11月15日、東北新幹線開業により、この区間の寝台列車利用者減を予測して、短命ながら廃止されました。

　特急<北星>20系ナハネフ22　上野駅にて　1976年3月25日撮影

　写真は上野駅で撮影した14系化後の北星、1979年8月に撮影、牽引機はＥＦ６５ 1000番台、この頃、上野発のブルートレイン牽引機のヘッドマークは、ありませんでした。

　特急<北星>14系スハネフ14　上野駅にて　1979年8月撮影

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