ローカル私鉄紹介

　　　　近鉄生駒鋼索線　　　　　　更新　２０００．２．２７　　　　　　　　PAGE　１

近畿日本鉄道の生駒と生駒山上をケーブルカーで結ぶのが生駒鋼索線です。近鉄生駒駅に隣接する鳥居前〜生駒山上2Kmを二つのケーブル線で結んでいます。鳥居前駅と宝山寺駅０．９Ｋｍを結ぶ宝山寺１、２号線、宝山寺と生駒山上１．１Ｋｍを結ぶ山上線からなり、６両のケーブルカーが在籍しています。

この生駒ケーブルは日本で最初のケーブルで大正７年に開業し８０年余の歴史を持ちます。この開業当時から使用されてきたケーブルカーが２０００年２月２７日の営業運転を最後に引退しました。

宝山寺１号線２号車、2000.2.25撮影

この車両は宝山寺１号線の１号車「いのり」と２号車「めぐみ」で、車体は昭和３年に更新されていますが、台枠等は開業当時からのもので、日本最古のケーブルカーですが、新型車両の導入により惜しくも姿を消します。

宝山寺１号線１号車、2000.2.25撮影

写真はすれ違う１号車「いのり」です。この２両のケーブルカーは昨年より、さよならイベントとしてレトロ風にペイントされて運転されていました。

２号車の車内、2000.2.25撮影

車内もレトロな雰囲気で、「ケーブルカーミニギャラリー」として開業当時の写真等が展示されていました。平日にもかかわらずお客さんは少なくありませんでした。宝山寺駅周辺は民家があるため、元々通勤客も多く、観光以外に生活路線として利用されています。

宝山寺に到着した２号車、2000.2.25撮影

乗り心地はあまり良くありませんが、宝山寺には約５分で到着、ここは門前町で少し参道を歩くと宝山寺があります。

　宝山寺2号線3,4号車

宝山寺２号線の「ゆめいこま号」はこの日、駅に留置されていました。この「ゆめいこま号」は昨年秋より小学生の絵をデザインしたペイント車両になっています。宝山寺線は他に類を見ない複線のケーブル路線で、交換部では一見、複々線になっています。

山上線６号車　2000.2.25撮影

山上線には宝山寺駅で別のケーブルカーに乗り換えます。この山上線の５号車「こぐま」、６号車「はくちょう」も新型車両の導入により姿を消す予定です。この２両は２０００年３月５日まで活躍する姿を見ることができる様です。これらにより生駒ケーブルは６両中、４両が新型車両に入れ替わります。

２号車の車掌席、2000.2.25撮影

１、２号車は２月２７日正午に鳥居前、宝山寺両駅を出発する運転をもって引退しました。３月に登場する新型車両はイヌやネコ型等のかわいいキャラクターの車両になる予定です。又引退する１号車は生駒市にて公園の休憩所として保存されるそうです。

鳥居前に停車中の２号車、2000.2.25撮影

　 鉄道コーナー

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