このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

Travel Diary

九州全線踏破の旅

3月6日 1日目

 

香月線(中間-香月) 35km
筑豊本線(若松-飯塚-原田)661km

 

広島13101422小倉
小倉
14491512折尾
折尾
15401557若松
若松1
6041650香月
香月
16551705中間
中間
17071812桂川
桂川
18141845原田
原田
1854→(2000頃事故で)1925博多
博多
20272037)→22052215)小倉
小倉
2247

H社の入社内定の取消し(卒延決定の為)をしてもらう為H社訪問 そのため午前中の出発を見合わせる。
友人
2人は、すでに旅立っている。広島1310ひかり3に乗り込み出発!(ひかり3号  自由席特急料金 2,300)
小倉到着は1422  ここから俺「まんきち」の旅のハジマリ!はじまり〜ぃ!

九州内の普通列車に初めて乗車 折尾まで進む。この列車内で俺の今回の旅の目的が決まった。
列車内の広告を見てたら 『いい旅チャレンジ
20000km』の広告発見!
「これじゃ!わしは全線乗り潰す」

まず折尾から若松まで行き すぐに折り返し香月へ 時刻表には若松発吉塚行きと書かれていたのだが、後ろ2両は中間より香月行きとなった。
香月線(中間-香月)踏破!折り返し中間に戻り桂川に行く。
1812あたりはもう暗い。
暗い中 原田まで行く。筑豊本線(若松-飯塚-原田)踏破!

原田から友人2人の待つ小倉へと向かうことにする。

 しかし!途中南福岡・竹下間で事故があったらしく緊急停車 
「おい!おい!まにあわんで!」

40分遅れで博多着 すぐに乗り換え 友人2人の待つ小倉へ急ぐ。

 小倉2215頃到着 K君お出迎え 
O君は?」「おらん!」「何で?」「けんかした。」「・・・・・。」
「急行日南
9号に乗ると言ってあるから何処からか 乗ってくるかも・・・。」
 
2247急行日南9西鹿児島行き発車!

 

  

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