寝台特急『出雲』 廃止 2006.3.17
夕日を背に出雲市駅を出発する出雲号。
出雲市駅JRグループのダイヤ改正に合わせ、
山陰線経由 で首都圏と山陰地方をつなぐ
寝台特急「出雲」が１７日、大阪までの準急として誕生し
５８年、特急昇格から３３年間の歴史に幕を閉じた。
「出雲」は１９４７年に大阪ー大社間の準急として
スタート。７２年に寝台特急として格上げ。
以来１日１、２往復、東京ー出雲市駅を結んできたが、
利用が低迷。ＪＲ西日本は昨年１２月、採算悪化と
車両老朽化を理由に廃止を表明した。
2006.3.18 中国新聞
JRは、東京ー出雲市間の約８９８ｋｍを約１３時間３０分で結ぶ寝台特急「出雲」を２００６年３月１８日に廃止した。
「役割を終えた列車」というJRの主張に対し、鳥取県などは「地域振興に大打撃」と強く反発していたが、具体的な提案・代替措置も不十分で廃止に踏み切られてしまった。
JR西日本米子支社によると、昨年度の乗車率は37％。国鉄民営化直後の1/3程度にまで低迷した乗車率が、廃止発表後、記念乗車しようとする鉄道ファンや長年の利用客らで盛り返し、昨年同期に対する乗車率は、下りが269％、上りが176％という状況。17日の最終列車の乗車券も発売と同時に完売したもようです。
俺も、見たことはあるが実際に乗ったことないからなぁ〜
寝台車は高くつくので・・・
まんきち
撮影者： デューク さん
1947.06.29 大阪ー大社間準急として運転
1951.11.25 急行に格上げ
1951.12.02 愛称名「いずも」と命名
1956.11.19 愛称名「出雲」に改名
1961.10.01 山陰本線経由東京ー浜田間の運転
1972.03.15 特急に格上げ
1978.10 2往復化（「いなば」東京ー米子間の出雲市延長
1998.07 「サンライズ出雲」運転に伴い「出雲」1往復化
東京ー出雲間の運転となる
2006.3.18 ダイヤ改正により廃止
撮影者： デューク さん
