update 2009/12/30

Ｍ’ｓ　Ｒａｉｌｗａｙ（Ｇゲージ）

2009/11/29Ｂａｃｋｍａｎｎ　Forney Outside Frame(Sandy River & Rangeley Lake)

        構造的に通過半径は期待していなかったのですが、どこかの螺子を外すと１Ｒ（６００Ｒ）も通過できるようです。

2009/09/05Ｂａｃｋｍａｎｎ　2-BAY Steel Hopper ＆　LONG CABOOSE 　Ｄ＆ＲＧＷ

　　　　　Ｋ−２７用の牽引貨物として入手。今までのおもちゃっぽいものとは異なりとても実感的です。

　　　　　手摺りも全て金属製ととてもしっかりした造りです。カプラーが車体固定となりブレーキホースもあります。

　　　　　連結器解放テコも使えますよ。カプラーが車体固定となった為、通過半径は８００ｍｍとか。

　　　　　今回はホッパー車は２両でしたがもう少しほしいところです。

　　　　　　Ｋ−２７用の車掌車として入手。今までのイメージからするとちょっと高いなと思っていたのですが実物を手に取ってみると納得。

　　　　　　ディテールがとても凝っていて内部も椅子やベッド間仕切り等作りこんであります。

　　　　　　ホッパーと同様に手摺や床下の補強？も全て金属線を使っておりヤワイところがなくなっています。

　　　　　　これなら「Ｇゲージ＝おもちゃっぽい」が少しは解消されるでしょう。

　　　　両方に共通していますが、台車も板ばねが上下に分離していてピンで組みつけてありさらにその間にコイルばねがいれてあります。

　　　　これにより板ばねが効いているように見えます。これは５インチでも採用できそうな構造です。とてもこだわっていますね。

未だＬＧＢはいい噂が聞こえずいよいよ見向きされなくなりました。レールもアリスト製が代替できるという話ですしこのまま消滅なのか？

反対に各ゲージでＢａｃｈｍａｎｎは元気がいいですね。

半径６００ｍｍのカーブ通過は過去のものになってきましたし益々Ｇゲージはアメリカンばかりになってしまいます。

2008/05/03ＬＧＢ　Ｒ１電動ダブルスリップ（中古）　丸栄鉄道模型展アスターブースにて　（2009/12/30追記）

掘り出し物があったので購入。電動ですし安かったしまずまずの程度でした。

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