 撮影時期：２００６年３月下旬 撮影時刻：16：40頃 記録カメラ：Panasonic FZ-20 焦点距離：1〜２倍/44ｍｍ 【↑の撮影当日は工事中でしたが。許可を得て撮影させていただきました】
| 公開方法 | 無料（時間制限有り） 公開時間【９：００〜１６：３０】 機関車自体には接近できません | |||||||||||||
| キャブ公開 | 公式・非公式側に大型階段有り 乗車できます | ||||||||||||||
| 撮影 | ２８〜５０ｍｍ推奨 | ||||||||||||||
| 外装状態 | とても良好♪ | ||||||||||||||
| キャブ内状態 | 計器類のガラスはありませんが 他はそろってるようです。 逆転機は固定されてます | ||||||||||||||
| 整備工事 | 2006年3月31日工事完了 施工：東日本トランスポーテック（株） | ||||||||||||||
| 部品の紛失状況 | 調査中 以前は煙室ハンドルが欠損してましたが 現在は修復済み | ||||||||||||||
| タブレットキャッチャー | 無し | ||||||||||||||
| バタフライスクリーン | 無し | ||||||||||||||
| ロッド・動輪類 | ペイント 稼動する為、一部は磨きだし | ||||||||||||||
| 逆転機 | ねじ式 | ||||||||||||||
| 速度検出器 | 従台車 | ||||||||||||||
| 発電機 | タービン発電機：有り（調査中） ＡＴＳ発電機：有り（調査中） | ||||||||||||||
| ＡＴＳ有無 | 車上子：有 キャブ内装置：有 | ||||||||||||||
| 重油タンク | 無し | ||||||||||||||
| 増炭板 | 無し | ||||||||||||||
| ホース類 | 破損無し | ||||||||||||||
| 集煙装置 | 無し | ||||||||||||||
| スノープロウ | 有り | ||||||||||||||
| 前照灯・標識灯 | 前照灯：前有り/テンダー・シールドビーム 標識灯：前・無し/後・埋め込み 副灯：無し | ||||||||||||||
| 刻印など | 現状発見できず 他、調査中 | ||||||||||||||
| 製造 | 川崎車両製造株式会社 |
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| 製造年月 | 昭和１３年８月２０日 | ||||||||||||||
| 形態 | 一次形 | ||||||||||||||
| 炭水車 | 調査中 | ||||||||||||||
| 除煙板 | 標準 | ||||||||||||||
| キャブ | 開放タイプ | ||||||||||||||
| 総走行距離 | 3,124,321.6km | ||||||||||||||
| 雑記 | 2006年3月27日現在。修繕工事終了間際のため、非常に綺麗な状態です♪ しかも、ここの静態保存車は動輪が動きます！！ しかも汽笛まで鳴ります！！ 動輪が動く時間帯は。。。
動輪が動く姿を間近で見たいと言う方には最適だと思われます。 静態保存車に興味がない方でも、見たら面白いかもしれません♪ | ||||||||||||||
| 詳細画像準備中 | |||||||||||||||
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