このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

エンジン周辺
MXマフラー(トラスト)
(装着期間 02 1/25〜02 12/18)
正直、中古品のもらい物です(爆)
メイン80 出口115 なかなか、見た目は、おとなしいです。
性能の方は。ノーマル状態だと、低速トルクが若干なくなり。中速の伸びがます感じです
音は。静かすぎず、うるさすぎず、程よいです。
ただ、車内へのこもり音がそれなりにしますが。特に気にならないとは思います。
新品で購入しても、かなり安いのでは?
レガリス スーパーR(フジツボ)
(2002 12/18〜)

個人売買で購入しました。
メイン76.5 出口117 砲弾タイプの斜め出しです。
肝心の性能ですが。かなりいい感じです♪
全域においてトルクアップした感じです。
音の方は、かなりジェントルな感じです。
MXマフラーの重低音はなくなりましたが。そのかわり、すこし乾いた低音になったと思います。
室内のこもり音も気にならない程度ですし・・・ かなりお勧めです♪
ただ、砲弾斜め出しゆえに太鼓の部分が車止めなどにあたる可能性が大です。
IRIWAYプラグ 7番
(NGK)

ちょっとした怪しいルートで手に入れました(謎)
オートサロンでNGKの人に話を聞いたとき「あまり変わらない」と言われてたんですが
実際交換してみると・・・ いやぁ〜変わります!!!
2000回転から非常に元気よく働いてくれます(笑)
純正の6番に対して7番を入れたら 低速トルク無くなる?? と思ってたんですが。
まったくその心配は無かったような気がします。
ただし、元気が良くなったぶん。ATのシフトUPの悪さが目立ったような・・・
自施工じゃなかったんですが。取り付けしにくいのが難点です
レーシングATF
(スノコ)

正直 最初の費用を聞いたとき 悩みましたが(笑)
思い切ってやっちゃいました!!!
その効果は・・・ 正直驚きです!!!
アクセルの反応も良くなり シフトUP時のショックも少なくなり
SSAT時はかなり反応が良くなります!!!
たしかに費用的に消耗品としては高いですが
費用に対して効果は絶大!! 交換ローテーションも20000kmですし 逆に・・・ 安いかな?
シリコンサクションパイプ
(プレジャーレーシングサービス)

ゼロスポーツのサクションパイプと悩んだ!?結果・・・ PRSの物を買いました。
ゼロの物だと、メンテナンス性が若干悪化するのに対して。
これは装着した状態でエアクリが交換できます。
肝心の性能面ですが・・・ 低速が使いやすくなったような気がします・・・
特に1000〜2000回転ぐらいが良くなったような・・・
あくまでも、そんな気がするって感じですが(おいおい!!)
ブリッツサスパワーLM
(ブリッツ)

マフラー交換後。低速トルクが若干減ったのですが。
これに変更してからは。逆に増したような・・・
急加速する時に「キュ〜ン」と音がするのもイイですね〜♪
パワーフィルター3
(モンスター)

これもパワーダウンした感じがまったくありません!!
高回転使用時は、けっこう音もしますが。
ブリッツより、値段も手ごろでとても良い感じです。
フィルターも白くて。汚れがわかりやすいのも魅力の1つです♪
アースレッド改
(RSTオリジナル)

アースレッド改とは、スバル専門ショップRSTさんオリジナルのアーシングの事です。
独自にデータ取りした箇所にアーシングを施します。
市販品ではまず取らないような所からもアースを取ったりしてます。
肝心な効果ですが・・・ ずばり効きます!!
低速トルクが増す上、ライトが明るくなりATの反応もよくなったような気がします。
お値段の方もかなりお手ごろですし、言う事なしです!!
サイクロン2
正直、ここまで変わるとは思ってもいませんでした。
低速から高速域までよく回ります。
なんとなく、V6みたいなフィーリングなったような・・・
一万円以下であそこまで変わるとは・・・ すんません、さいくろん2〜
だまされたと思って一回やってみてはいかがでしょうか?
レガシィのターボでは、よく効くそうです。
冷えひえ〜
(RSTオリジナルメニュー)

強化ロアホース(クスコ) シリコンアッパーホース(ブリッツ)
ローテンプサーモスタッド 強化クーラント(サード) の4点セットです
真夏だろうが 真冬だろうが 動いてる電動ファンが気になり 装着しました。
たしかに電動ファンの動いてる割合が少なくなりました。
サーモの開閉温度が純正の78℃から68℃になるだけで
結構変わるんですね〜〜♪
純正のゴムホースに交換するんでしたら。こちらの方がよいですね〜♪
不満点は・・・ 特になしっす♪
STIラジエータキャップ
(STi)

これによって、なにが変わったかは、ぜんぜんわかりません(爆)
ただ、エンジン周りのアクセントとしては、いいかな?
シムス オイルフェラーキャップ
(シムス)

エンジン性能には。まったく関係無いです(笑)
と思ったら。HPいわく開閉弁が同の句の書いてありました(爆)
ただ、エンジンルームのアクセントとしてはいいかな?
アルミ製のため。結構重量感があります。
ラジエタークーリングプレート
(クスコ)

性能的には、高速走行時の水温が安定するそうです。
正直、自分にはわかりません(爆)
ただぁ〜 見た目はめちゃくちゃお気に〜〜です
ブルーのプレートが地味〜なエンジンルーム内のアクセントになって・・・ GOOD!!
Z社の同様の商品より高めなのが・・・(爆)
でも、自分的にはかな〜りお気にです♪



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