ＪＲ西日本　ＪＲ四国
瀬戸大橋線
快速　マリンライナー

昭和６３年に本州と四国を結ぶ瀬戸大橋が完成
それとともに岡山〜高松間を開通したのが瀬戸大橋線です
瀬戸大橋線と言う名称はあくまでも通称で
実際は岡山〜茶屋町間が宇野線　茶屋町〜宇多津間が本四予讃線
宇多津〜高松間が予讃線です

瀬戸大橋線は瀬戸大橋から眺めるきれいな景色が有名ですが
その景色を楽しむ観光客を目的に誕生したのが”快速　マリンライナー”です
５０００系や２１３系などの展望車での眺めは最高との事
しかしただの観光快速列車ではなく
普通席もしっかりとあるのでビジネスの足としても十分に満たしてます

ＪＲ四国　５０００系　快速マリンライナー

ＪＲ西日本　２２３系５０００番台　快速マリンライナー

快速マリンライナー

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	ＪＲ四国　５０００系　快速マリンライナー ３両編成 ＪＲ四国が２００３年１０月１日のダイヤ改正でデビューさせた ２階建ての５０００系です １階部分は普通指定席で ２階部分はグリーン車となっています ５０００系２階建先頭車の車体中間は横からの眺めがよく 先頭部分は横もさることながら運転席からの展望も楽しむことができます サイドのカラーリングは２種類（青・赤）あり 画像は青系で後ろ扉のあたりに「桃太郎とイヌ」をあしらった エンブレムが描かれてます 車両はＪＲ四国高松運転所に所属しています ▲ ［画像提供　匿名希望さん］
	ＪＲ西日本　２２３系５０００番台　快速マリンライナー ２両編成 ５０００系の誕生とともに誕生した２２３系５０００番台です 内容は、ＪＲ西日本の２２３系と似てますが 内装はマリンライナーと協調した感じになってます あくまでも５０００系と共に運転するのを目的としてるため ２２３系５０００番台のみの運用はほとんど無いようです 車両の所属は５０００系がＪＲ四国なのに対して こちらはＪＲ西日本岡山運転所に所属してます ▲ ［画像提供　ふるかわ＠ひろしまさん］
	快速マリンライナー ５０００系３両編成＋２２３系５０００番台２両編成 快速マリンライナーの基本編成です ごくまれに５０００系が２編成組み込まれることもあるみたいですが ▲ ［画像提供　匿名希望さん］

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