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2005年4.5.6月合併号

4月は珍しく?ナベトロと5号機報告!他。



画像はレストアが進む小型ナベトロのメタル調整風景です。




軸受けメタルについた段つきを甲丸ヤスリで修正。





組立て。





豊橋市内線再訪。


マキシマムトラクションの終焉近い豊橋に再訪してきました。



国内最急R15のカーブ。





リベンジ!気賀清水屋鰻丼W!



「え!お客さんお二人さまですか〜」  ・・・・・「このオナカ、見て下さい、、、」



めづらしいインデアン。エンジンがキャブトンみたいです。



*もちろん、みなさまごぞんじでせうが、キャブトン製造元のみづほ自動車はハーレーの
代理店だったさうですから本末転倒もいいハナシです、っが、キャブトンのエンジンは
陸軍発電器の流用、と聞いたこともあり、ちょっとナゾです。いずれ?しらべます。



小型ナベトロ2輌目もレストア開始。剥離がすみました。





4月某日、さくらとKATO。





満開。





軸受けは100%化学合成オイル使用。





5月!2輌目ナベのフレーム曲がり修正。





6月!5号機の軸箱調整。





同上。





謎の「ミノルタスカイ」元旋盤工ご愛用?





頸城公開見学!意外と小さかった気動車。スカイでも撮りました。





軌道敷も綺麗に残っています。





トミーの次、「トラコレ」いすゞがいいですね〜。





6月末の銀座逍遙。泰明小学校そばのスタンドつきソフト。





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