元旋盤工の花見、ジレラ配線着手、ＧＷ決死の？下道京都行、恒例のＥＧＧ−ＲＵＮ、他。

ゆめ牧場恒例の？夜桜見物列車が走りました。

機関車はＫＡＴＯ！５号機で推進運転されました。。

シルエット。

別件の花見。こちらはＤＤ５３。

花見の流れでアキバ鉄道カフェ。

ミカイと昭和天皇。

川崎造船のやうです。この頃は国連向けのミカイでせうか？

衝撃！コンビニで売っていたキンミヤ焼酎。

北関東逍遙シリーズ。寄居名物のカツ丼今井屋。

ソースカツ丼です。おいしいです。

妻沼聖天様縁日に偶然あたりました。

すばらしい青石の板碑。

名物のいなり寿司。

本物のメイドさん。

ＧＷ下道で京都行き。箱根の太閤湯。

岡崎市内線の元名古屋市電。

通りがかったバイク屋にあったＦＢミナレッリ。

宿泊？は員弁貨物鉄道博物館脇で。見たかった元近江のワ。

ワのすぐ脇で晩飯。

桑名名物の巻きずし、貝新の佃煮等々。しあわせです。

ほんたうの目的はこれ！！京都美術館の河鍋暁斎展。

成田に続いて京都も行きました。感慨無量です。

関東にもどりＧＷのゆめ牧場かつだう。元旋盤工は軟水器係！？

C57180撮影時に見かけたきれいなVT250F。

床の間保存らしくほとんど走っていないさうです。

１号機ボイラ乗せ。

驟雨の中偶然出会った知人のサイドカー。

車内では真っ黒なDEEP SOULがガンガンにかかっています。

エコーモデル展。

神田の看板建築。年々少なくなっています。

同じく神田のバーガーキング。この日は５０％ＯＦＦ。

モンデアルのエンジン。遥かイタリアから入荷。

開業数日後に乗った新線。当日は特にダイヤの乱れ無し。

千葉ニュータウンジョイフル上空のＹＳ−１１編隊。軍機ももうすぐお別れ。

この日も新線渋谷。ダブルのシーサスを見ながら弁松の玉子焼と菊水。

今年も恒例のＥＧＧ−ＲＵＮ。前夜の夕食は前橋ニューデリーのカシミールチキンカレー。

ここはライターのゲッツ板谷氏の記事で発見しました。非常においしかったです。

motobi２台。同時期に工場から出たようです。約４０年ぶりの再会。

ルーミーのレーサーとモンデアル。

motobiのレーサー。

カプリオーロ。

同上エンジン。この弁装置は斜め円盤カムで駆動される珍品。

ＥＧＧ−ＲＵＮに刺激されて？ジレラ配線進展。憧れのホースリール購入。

アキバオヤイデで電線購入。

スイッチ廻りの劣化した電線。

タンクから大量に出てきた物体。剥がれたタンクコート。

点火系の古い配線。

点火系の新しい配線。

配線作業中。

簡単な配線図も書きました。モンデアルに役立てるつもりです。

メーターガラスも割れていました。ガラスを手配しなくては・・・

歪んでいた枠を板金作業。

張り変わったスイッチ廻り。

タペット調整は0.3mm。数値提供はmotobistさん。感謝です。

バッテリーをつないでスイッチを廻すと！ランプ点灯！！プラグからも火花が！！！

ティクラを押してキック数発！ちゃんとエンジンがかかってオイルラインから多量のオイルが。

穴が空いているアルミのジレラ特製マフラー。穴埋めして利用します。

エクゾーストパイプは黒塗装。

篤志の方よりホンダカブＣ２０１寄贈！！篤志の方、ありがとうございます！！！

欠品していた荷台を早速ヤフオクで購入、ジレラの次はＣ２０１です〜。

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください