梅小路１０８０、灯油タンク回送、元旋盤工の旋盤工復帰、まきば線の大工事、他。

梅小路１０８０お披露目。

元旋盤工の数少ない国内現役蒸機体験の葛生１０８０が綺麗になって梅小路に保存されました。
当日は天気が悪く残念でしたがちゃんとしたところに保存されたのは何者にも代え難いです。
しかし、記念式典はすべて前日の報道公開のみ、一般公開初日には金を払った客になんの挨拶、
ぺら一枚のパンフもない最低のホピタリティでした。猛省をのぞみます。

そんなことはとっとと忘れて！！三条三島亭の和牛切り落としと。

錦の明石蛸・ハモ鮨で晩酌。しあわせです。

キャデラックレコード鑑賞。

ビヨンセ自ら出資して映画製作。そこまでして先輩アーティストをリスペクトする姿勢に脱帽です。
日本の芸能人にそこまでする人はいません。チャック・ベリーのところでは図らずも号泣！！！！
しかしまあ、エタ・ジェイムスもマディ・ウオーターズもあんなに美男、美女では・・・・・

ＥＴ−３点火系ＣＤＩパンク！すぐに部品取りからのはぎ取りでＯＫ。

１０月、根利お披露目。

今年もモト・イタリアーノ参加、今回はジレラ。

ひとり飛騨に着いたらもちろん！車内飛騨牛すき焼き！！！。

飛騨高山祭見学、すばらしいデザインの轡半纏。

飛騨高山朝市のポポ。「リオのポポ売り」で有名な幻の果実！！！クリィーミィ美味。

高山でみかけた古いサンバー。ほしいです。

高山でみかけた古い百恵ちゃん。

高山でみかけた民家。

明日はモトイタ本番。下呂温泉につかったあと、名物ケイチャンで夕食。

元旋盤工は御嶽を周回するロングコース。木曾街道のパーキングにて。

まんなかが元旋盤工のジレラ。

先頭をはしる会長さん。

ジレラ１７５。

ＣＭをパスしようとするモンディアル。

アグスタに張り付くパリラ。

帰りは御嶽を越えて松原へ。りんてつ倶楽部の方々が作業なさっていました。

１１月、灯油タンク回送、ほんたうにこの状態で４号線を走ってタケサトへ。

１号サンバーが廃車になったため、空タンク回送のためにこの状態で走行。来年からは少しづつ回送します・・・

新車庫の基礎。

４号機レストアもゆっくり進展。ウマに乗った台枠。

１２月雨ニモマケズ・・・・。

元旋盤工の旋盤工復帰！！小型旋盤購入。

まきば線大工事！！！最初にＫＡＴＯ移動。

保管ボイラも仮台車に乗せて移動。

ティンバーも一気に移動。

車庫の小屋組み組立開始。

入った一組目の小屋組み。ここで羅須のみんなは感激の拍手。

空飛ぶプレハブ。

懸案のトイレ改造完了。

棟上げ祭。

完成した小屋組み。感激の美しさ。

軌道工四態。偽植田’元旋盤工’正治

元旋盤工「ねこと月」。

ティンバー完成、つながった軌道。

ウエンディーズよさやうなら。

元旋盤工はモス・バーキン信者のためになじみはありませんでしたが、あらためてチリコンカンはうまかったなぁ、と。

やっぱりこれがないとトシを越せません。東上鉄道大山駅の駅そばで年越し。。

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