３号機ボイラ補修、車庫線ほぼ完成、明治村、他。

１１月某日。３号機ボイラ補修です。ボイラ技士として立ち会い？？。

晩秋の夕暮れ。フィリピン火山爆発のために印象的な色に。

ほぼ完成した車庫線。

5tonＫＡＴＯの１３号機動輪搬出。508mmから610mmに改軌。

某社にてとりおろし。このあと無事完成。

足尾人車完成。見学させていただきました。

臼井写真とほぼ同じ位置。出川鉄橋。

これが臼井写真。植え込みのあたりに小ターンテーブルがあったやうです。

１２月、早朝撮影会。

同。

明治村１２見学。状態調査のため無期限休止とのことで急遽また名古屋へ。

同。

事実上このアングルしか走行写真は撮れません。再開の際は「とうきょう」進入のお立ち台も作って欲しいです。

明治村特注の犬アタマ犬釘。記念品として分売してほしいです。

こちらも無期限休止のＮ電。

仕業の終わった１２。木曜日だったのであと三日。

言いたいことは山ほどありますが、一心に復活をねがいます。陸蒸気もＮ電も無くなったらタダのたてもの園です。

ここまで来たらもちろん下呂温泉入湯！もとろん菊乃井のケイチャンで夕食！！！！！。

話は変わってＫＡＴＯ違い！関水ＤＤ５４・ＤＦ５０購入！

左右が関水の新製品。左二番目が永大のＤＤ５４タイプ。三番目がトミーＤＤ５４。
永大のＤＤ５４をはじめて店頭で見たときの衝撃は忘れられません。まだまだ車種が少ない時代でした。

つづいて３８年ぶりの全面リニューアル！関水新Ｄ５１４９８。ちょっとちいさい・・・。

箱入りが３８年前のデッドストック。最初期ほぼ未走行。真ん中がうちの鉄道のエース機。手前が新Ｄ５１
ＫＡＴＯスケール信奉者としてはあまりに小さいＤ５１に違和感満々ですが、ここは素直に祝福しませう。

渋谷で「ゆうきまさみ展」新谷先生の「まのちゃん元気かね〜！」にはちょっと感涙。

年末大掃除（魔窟整理）でみつかった「私のライカ」「ライカ写真の完成」。

年末大晦日恒例のビデオ録画画像。今年からついに完全ＨＤＤ化。

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