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２０１２年１１月号
９ミリゲージＣ５９改良記。
閨水金属からＣ５９が出たと聞きましたがなぜか似ていません。
聖書ＴＭＳスタイルブックとくらべるとぜんぜんちがいます。軸配置もモーガル。天下の閨水金属と
したことがだうしたことでせう。う゛ぇ？んぁ？？Ｃ５６だぁ？？まさか。父なる加藤＊治さまが４０年以上も
カラ手形をマニアにつかませる詐欺のやうなことをなさるわけがありまっへえん！。
せうがないので細いボイラをつくりなおします。。
遠藤のシャーリングをつかって０．３mmＢＳＰ。
ゴム板のうえでナマしながら。
ボイラをつくります。
丸まったボイラと火室。
ボイラ丸めは半日仕事の別名「修行」ですが、火室はあっというまにできます。
ボイラ＋火室。
ボイラは似てきました。
ドームは真鍮棒から削りだし。
Ｃ５９なのになぜかフタこぶのドームも一体に改造します。
取っ手を着けて。
ヤスリがかかりやすいやうにしてつくります。
けんたうします。
なんでか不明ながらモーガルの下回りは大改造してパシフィックにしますた。動輪もBoxpokにしますた。
閨水金属のデザイナーはどじっこだなああああああああああああぁぁぁぁああああああ
ドームに砂箱部分のフラットをつけます。
バランスが重要。
0.2mm板をはんだつけして。
スソをつけます。
けんたう。
金切り鋏ではつったあと、すそをドレメルで整形してボイラ上で検討。
キャブ製作１。
スタイルブックのコピーから展開を切り出し。
キャブ製作２。
展開をもとに真鍮板にケガキ＞切り抜き。
キャブ製作３。
キャラメル箱のやうな立体展開。
キャブ製作。
ボイラに付けてけんたう。
キャブとデフレクタをつけてけんたう。
デフとフロントエプロンもモックアップです。
とっとと本番キャブをつくります。
右が本番。むかし上游や建設のキャブを並べて作っていた蘇家屯機務段を想い出します。
息抜きにいさみや話題の吊り掛けモータ。
格安。蒲田模型ショーで買った名鉄モ１８０につかいます。
テスト。作業台が仏生山工場に。
非常にたのしいですが、モータ保護と低速をだそうと思い並列につなぐとトルクがでません。
直列につなぎ直しました。
部品購入。
９ミリにもロスト部品がでています。
Ｃ６２とならべてけんたう。
ランボードは今は亡きフクシマの網目板。
本番キャブ完成。
完成しました。天窓はロストがないので自作。窓と出入り口間の垂直雨ドイは九州の装備で、
門デフで有名な１２４番等に付いていますが、いいアクセントなのでこのカマにも付けました。
てか某Ｏゲージメイカー、門デフの１２４に雨ドイ付けないってどうよ？「角度」持ってない？？
けんたう。
なかなかいいかんじ。ボイラバンドはこれからドレメルで削り込み。
息抜きにカブミーティング。
これはベンスパですが。
わらわらと。
カブがいます。
あやしいカブレーシング。
エンジンがＯＨＣカブに換装されていますが、なかなかいい感じ。当方Ｃ２０１で初参加でしたが、
若造社員に「これはＣＤ９０ですカブじゃあありません」なんてことも言われず、Ｃ２００乗りの
方に部品の心配をしていただけるなど、たのしい会でした。
もどってＣ５９けんたう。Ｃ６２と高さを比べる。
Ｃ６２より高くても低くても幻滅です。
テンダ製作。
テンダも1/1のモックアップをつくってから。これは本番。鷹取工場特製のキリカキがいいカンジ〜ＯＫ〜（ぺろ
テンダが船底なので戦後型です。だれがビッグボーイより煙管の長い＊モ蒸機なんぞつくるもんか。
ボイラバンド。
帯板でボイラバンド。ちょっとまがったので修正。
温メ器製作。
真鍮パイプ＋網目板から。
けんたう。
取り付けてけんたう。煙室扉はやえもんのＣ６２用。
ドリルレースでエアタンク製作。せっかく旋盤買ったのに・・・・・
棒がなかったのでパイプをはんだで塞いで。
タンク・圧縮機取付。自動逆転器は無くして手動をつくったら靴下にくっついて出てきて。
次回作は自動付きにします。
放熱管製作。
牛込にお住まいだった桜井センリさんの訃報を聞きながら。谷啓さんを偲びながら。合掌。
取付１。
公式側。
取付２。
非公式側。
息抜きに神楽坂（笑）北町「俺のフレンチ」。・・・「息抜きの合間に人生やってんだろ」
カルパッチョ。美味。
鴨。美味。
この二つしか残っていませんでした。あとスパークリング２杯で3000円少々。驚愕。
ホピセン改築。
諏訪町世代なのであまり思い入れはありませんが。文句を言いに。
キャブまわり製作とボイラ梯子取付。
煙突製作。ドリルレース＞スソ付け＞バンド付け。
なました0.25線を巻き付け。
煙突完成。
このあとも微妙に整形。
糸崎が糸崎が・・しいごじゅうくさまあ・・おら、糸崎さいぐだああああああ！！！！！！！。
いい感じです。
トースカンで。
高さをそろえます。
煙室扉手すり付け。
割ピン自作してとりつけ。
コネクタ・ＳＷＢＯＸ製作。
永年の懸案でした。
テンダ下まわり製作。
ドームと天窓をロストワックスに出したのでソレ待ちのあいだに。
ロスト到着〜。
各６個です。
レオタックススペシャル！！！。
戦前型レオタックスを格安で入手。うれしい〜。
ドーム・天窓・砂撒き管をつけて。
あ〜かっこうういいいいい〜さすが閨水金属のＣ５９だわ〜。
９割改造完了。
前解放テコは現行Ｃ６２のASSY部品。フルデティールにする気は毛頭なく、Ｃ６２旧製品と並べて
不自然でない程度に。まあ、９ミリ完成品で特定番号機なんてキ・・・・キレイナもんですな。
前ポケット製作。
前カプラポケットも市販品がないので旧Ｃ６２から「型どり君」でメス型。エポキシを流し込んで製作。
ほぼ完成。
みがきが終わって洗浄・塗装待ち。
金属染料トップガードで塗装。
初めて使用するのでテストピース作成。結果一旦カップに出してエアブラシ。トップガードはかなりキッツい
有機溶剤を使っているのでファンとマスクは必携です。
洗浄。
マジックリン＞ブレーキクリーナ。
一回目塗り上がり。なんと下塗りプライマ不要！！！！驚愕
まあまあの肌。
屋根はちょっとヤスリキズが。
目立たなかったのですが。ペーパーかけてから再度厚塗り。
テンダはちょっとゴミが。
これもペーパーかけて再度厚塗り。てか某特製品１６番、塗装にごみ乗ったまま納品ってどうよ？？
二回目塗装あがり。
まあまあ。
組立完了。
呱々の声をあげた瞬間。
ＭＯＥＴで祝杯。
うれしいです。以前にも機関車の完成祝いでＭＯＥＴを飲んだ記憶がありますが・・・。
はやくも改造。
モリタのプレート先輪と。なんで大宮はＣ６１２０の先輪を換えたんだと・・・
ん？？。
なぜか改造したハズの似てないＣ５９がそのまま？？下回りのないＣ５７が？？？？。
先輩で後輩？のＣ６２と並んで。
「せんぱい、ずいぶん遅かったじゃないですか〜４０年以上待ちましたよ〜」
「せうがねえじゃねえかよ〜加藤祐＊のおっさんがモンロー主義でよ〜ドラ息子は勝手に予定消すしよ〜」
「あしたから一緒に安芸やら各停やら牽いて広駅でならびましょうね」
「ボッワッ」
ああああＣ５９かわいいいよＣ５９・・・・・・・。
なんでまあ、悪度やら天罰堂やらからキット・完成品の1/150フルスケールＣ５９があるのに
そっちかわねんんだ？っと、おっしゃる向きもございませうが、まあ、古株９ミリゲージャから
すればそこいらは目じゃありません。相撲の「顔じゃない」ってやつ。編成に付けると貧相でね。
第一、沢山居るＤ５１・Ｃ５７・Ｃ６２より小さいＣ５９なんて考えられませんよ。
ア・アハ・アハ・・アハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ（久作かよ〜
