東海自然歩道Do!

virtual walking　関東ふれあいの道
埼玉県・長瀞

関東ふれあいの道

	下久保ダム→神泉ボート場→城峯公園→登仙橋バス停→三波石峡→下久保ダム
下久保ダム→下久保ダム	16年11月、5時間の旅、感動点★★★（★5個で満点)

	登仙橋バス停→城峯公園→宇那室バス停→石間峠→城峯山→石間峠→鐘掛城址→西門平バス停→小前入口バス停
登仙橋→小前入口バス停	15年12月、8時間の旅、感動点★★★★（★5個で満点)

	小前入口バス停→秩父華厳の滝→華厳の滝登山口→大前山→武蔵展望台→鞍掛山→札立峠→破風山→風戸入口バス停→山形バス停
小前入口→山形バス停	15年12月、5時間の旅、感動点★★★☆（★5個で満点)

	山形バス停→宝登山→長瀞駅→岩畳→上長瀞駅
山形バス停→長瀞駅	15年12月、5時間の旅、感動点★★★☆（★5個で満点)

	長瀞駅→長瀞渓谷→親鼻駅→美の山公園→高原牧場入口バス停 快晴と暗雲が交互する気まぐれな天気の中、関東の駅百選の長瀞駅から出発する。荒川上流の長瀞渓谷は、日本地質学発祥の地だが、ライン下りに観光客が集まる。真っ赤な紅葉が鮮明だ。親鼻駅を経て、美の山公園に到達すると、秩父の山々が絶景である。遠い昔に登った両神山の格好良さに目を見張るが、切り刻まれた武甲山が痛ましい。田舎の集落が懐かしい。
長瀞駅→高原牧場入口	12年12月、6時間の旅、感動点★★★☆（★5個で満点)

	寄居駅→大正池→鐘撞堂山→円良田→虎ヶ岡城跡→大槻峠→波久礼駅 秩父鉄道・寄居駅から大正池を経て、鐘撞堂山に到達する。標高三百米程度の低山だが、風景は素晴らしく、戦国時代に軍事上重要な役割を果たした。静かな縦走路、円良田を経て、やはり戦国時代の拠点であった虎ヶ岡城跡へ。頂上から赤城山方面の風景が絶景だ。荒川、秩父鉄道、波久礼駅も懐かしい。
寄居駅→波久礼駅	17年12月、5時間の旅、感動点★★★★（★5個で満点)

	波久礼駅→虎ヶ岡城跡→大槻峠→陣見山→榎峠→雨乞山→間瀬峠→不動山→不動峠→出牛峠→野上駅 秩父鉄道は、波久礼駅から長瀞駅方面へ馬蹄形にカーブを描く。その背後の山々をを縦走する。 縦走路は陽だまりに包まれて、また、神秘的な佇まいも感じさせ、素晴らしい。虎ヶ岡城跡から群馬県の風景、雨乞山から蛇行する荒川や長瀞方面の風景は秀逸である。
波久礼駅→野上駅	18年2月、7時間の旅、感動点★★★★（★5個で満点)

	野上駅→御嶽山分岐→野上峠→小鳥峠→宝登山北登山口→宝登山→宝登山頂駅（長瀞アルプス） 秩父鉄道・野上駅から長瀞アルプスを目指す。早春の低山は太陽が眩しく、汗ばむ陽気で上着が不要だ。 梅が咲き乱れる宝登山頂に観光客は多い。武甲山、破風山、両神山等、秩父の山々が素晴らしい。
長瀞アルプス	18年3月、3時間の旅、感動点★★★（★5個で満点)

	波久礼駅→寄居橋→小林みかん山→葉原峠→植平峠→仙元峠→塞神峠→蓬莱島公園→金石水管橋→野上駅 時代に取り残されたような波久礼駅から出発する。寄居橋から雄大な荒川を眺める。田舎道、みかん園、歩きやすい山道と、次々と道程は変化する。葉原峠からは縦走路、複数の峠を経て、塞神峠で関東ふれあいの道に合流する。少し歩けば、展望台から秩父地方の風景を楽しむことができる。
波久礼駅→金石水管橋	18年1月、5時間の旅、感動点★★★（★5個で満点)

	長瀞駅→金石水管橋→塞神峠→登谷山→皇鈴山→愛宕山→秩父高原牧場→粥仁田峠→高原牧場入口バス停 複数の頂上を結ぶ縦走路であるが、舗装道が整備されており、ウォーキングよりもドライブ、サイクリング、トレイルランニングが相応しいかもしれない。 登谷山・頂上から関東平野がパノラマ的に広がる。家族連れが目立つ高原牧場では牛が放牧されており、草を美味そうに食べている。
金石水管橋→高原牧場入口	13年5月、9時間の旅、感動点★★★（★5個で満点)

	高原牧場入口バス停→大霧山→定峰峠→白石峠→白石車庫バス停 初冬の空気はピンと張りつめており、落ち葉を踏むとカサカサとした音が響く。陽だまりの道も寒さが身に沁みる。野生動物も既に冬眠していることであろう。 大霧山頂上から素晴らしい風景を堪能するが、定峰峠、白石峠に至る静かな縦走路、心が温まる農村の風景など、心を揺さぶる条件が揃っている。
高原牧場入口→白石車庫	12年12月、7時間の旅、感動点★★★★（★5個で満点)