身近なところの、フツーの鉄道は乗り尽くしてしまい、それでもどこかに行きたいので、ケーブルカー巡りをした。 ケーブルカーは、鉄道法に定める立派な鉄道で、 しっかりと2本のレールの上を走っている。 ケーブルカーは、景色のいい観光地にあるので、 それなりに楽しいものである。 |
 | 比叡山鉄道 坂本ケーブル 全長は２㎞を超え、日本最長。 世界遺産の延暦寺や千日開放行の無動寺などをまわったら、運動になった。麓の街、坂本も風情があってなかなかヨロシイ。 |  | 南海電気鉄道 高野山ケーブル こちらも世界遺産の高野山。しかし、金剛峯寺へは、さらにバスに乗らなければならないので、ケーブルカーだけ乗って帰る。 |
|  | 六甲摩耶鉄道 六甲ケーブル 阪急阪神グループ。長さでは第２位。こちらも、山上からバスやロープウェイに乗り継いで、観光しなければならないので、往復して帰る。 |  | 神戸市都市整備公社 摩耶ケーブル 兵庫県南部地震後に、六甲摩が運営。ケーブルからロープウェイに乗り継いで、山上に向かう。ロープウェイの定員が少ないので、帰りの行列に注意。 |
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|  | 近畿日本鉄道 西信貴ケーブル 山上から朝護孫子寺へは、私道を走るバスに乗り継がなければならない。行くところもないので、花見をして帰る。 |  | 鞍馬寺 鞍馬寺ケーブル お寺が経営するケーブルカー。全線単線でわずか200ｍ。下りは歩いたら、結構遠かった。 |
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その２
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