　車は、２階ある車両甲板の２階に駐車する。
行きの「さんふらわ〜」は、無線のアンテナは倒してくれと言われたが、「新日本海フェリー」は、言われなかった。　どちらの船も、天井までの余裕はいっぱい有ったのだが・・・　　訳は不明　（無線のアンテナの全長は、1.7ｍ）
特に海上がシケていないので、車は輪止め（１箇所のみ）しかしていない。　たしかシケている時は、タイヤをナイロンスリング等で甲板とを縛っていたが、今回はやらないようだ。

車両甲板から客室の有るデッキに上がる。　今回も海上保安官が睨みを効かしていた。　　愛想の良い案内に従って、フロントで寝台を指定してもらって、荷物を降ろして一休み。　　
（新日本海フェリーは、船内で寝台を指定してもらう。　さんふらわ〜は、乗船手続き時に指定する）

　この船は、売店が設置してあるので、品揃えが良い。　薬も扱っているから安心観があるかな？　　シケが予想される時は、酔い止めの薬を買う人が行列を作る時もある。

　誰かは忘れたが、歌謡ショーなるものがやっていた。　あと、沿岸を眺めた写真と解説が有って、天気が良ければ暇を潰せそう！

　乗船手続きをした時に言われたのだが、この船の朝食はバイキングで、港でチケットを購入すれば１００円ほど安くなる。　　が、今回は途中の秋田で下船するので、レストランの営業開始時間から１時間ほどで下船しなければならない。　（実際は、予定より２０分ほど早く営業を始めた）　　下船準備でバタバタする時間に朝食なんて・・・　　朝食は、船内ではやめておいた。
（結局、往復共に、船内のレストランは利用しなかった。　　割高な価格だからまあ良しとする）

　予定通り定刻？に入港・下船する。

せっかく秋田で下船したので、近くの「男鹿線」の撮影をする。
（あまり検討したことがないローカル線なので、適当に撮影は終了）

土曜日とはいえ県庁所在地、渋滞に巻き込まれたくないので、高速に乗り回避＆この先で撮影に時間を取られることを考慮して、横手まで一気？に南下する。

国道１３号で南下するが、絶えず右側を気にする運転をする。　十文字付近で鳥海山＆りんごの花を絡めた写真をゲットする為、迷走をする。（送電線が邪魔で苦労する）

撮影に成功？して、また国道１３号を南下する。　　山形県に入って新庄付近で鳥海山＆月山が見えるので、次回この付近に来たときは、何か考えておこう。　（山だけじゃつまらん！）

このまま南下しないで、左沢を経由して左沢線の撮影をしよう！と考えていたのだが、尾花沢付近で、愛車が自己主張をはじめた。

ミッション（ＡＴ）の調子が、おかしい！！！

とりあえず、東和の道の駅に止まって、自分の解る範囲で点検。　友達に電話で症状を聞いてもらって、いろいろ悩む。

左沢での撮影は諦め、車をだましながら南下をすることにする。

山形市内に入って、ナビの検索機能を使って付近のデーラーを捜す。
バイパスから少し入った所のスバルで、点検してもらうことにする。

とりあえず車のコンピューターをリセットしてもらい、後は様子見ということになった。　
ついでに「お客様感謝ディ」をやっていたので、無料点検をしてもらう。

スバルを出て直ぐに今度は、エンジンがグズリ出す。　５分ほど走ってみやげ物屋の駐車場で、また点検をする。
（原因は、プラグコードが抜けていた。　差し込んで問題解決）

いつもならこのまま南下するのだが、今回は途中親戚の家に寄り道をしなければならない。　　米沢から国道１２１号で会津の親戚の家に寄り道＆一泊する。
（予定では、無料化されたスカイバレーを通って、途中撮影なんぞと考えていたのだが、愛車のことを考えて中止）

　明けて９日、ＧＷの連休は今日までで、本来ならば昨日の中に帰宅しているはずなのだが、まだ福島の会津に居る。　（酒が入ったので、どうにもならない）
１１時ころ出発、国道１２１号を南下する。　途中「会津鉄道」の写真を、１カットだけチャレンジする。　　その後は、雨＆気に入ったポイントが国道沿いに無いので、ひたすら走る。

栃木県に入ってからは、塩原温泉→矢板→宇都宮→庄和→千葉と、一般道を走りぬいて１７時過ぎに帰宅する。
（地元のスバルに行きたかったので、最後に千葉北Ｉ．Ｃから蘇我Ｉ．Ｃまでは、高速に乗った）

帰宅後、すぐにスバルに行って点検してもらうが、原因不明で後日入院して検査をしてもらうことになった。

おまけ＞＞＞愛車の故障だが、いまだ原因不明で修理はしていません。　爆弾を抱えているみたいで、こまったもんだ・・・・・