筑波梅園＆日立電鉄撮影　他

平成１６年３月　　３月いっぱいで廃止になる「日立電鉄」を撮影する為、出かけてきました。
そして、それに絡めて風景１・臨時列車１・私鉄１（筑波梅林・水戸観梅号・鹿島鉄道）も撮影してきました。

今回の移動経路　　（左回りに移動しています）

	午前４時頃。　国道１６号千葉北インター通過。
	深夜、セルフのGSで給油しようとするが、手持ちのカードを認識してくれず 給油は水戸インター手前ですることに・・・（単価が７円も高かった・・・）
	パープルラインの朝日峠で、休憩。 霞ヶ浦と土浦の夜景。 ここは、冬場の夕暮れに富士山の撮影の適所。
	筑波山の参道にある大鳥居。 でか過ぎでフレームに入りきれず・・・（車中から撮影）
	筑波梅園で、撮影。　ここからも富士山がよく見えるが、冬場限定かな？
	この日一番花付が良かった梅。 （この木がある場所が問題・・・　公衆トイレの横に在るんだな・・・）
	筑波梅園を出て、筑波山の西側を回って水戸方面へ 真壁付近
	平成１６年３月で廃止になる「日立電鉄」の大橋駅 廃止が近くなると、普段は居ない鉄な人達が増えてくる。
	大橋駅に進入する電車 バックに昔の農協の倉庫をいれてみる。（現在は民家らしい）
	日立市内の国道２９３号と国道６号の交差点 いつも東北方面から帰ってくるとき（水郡線沿線経由時）良く通過します。
	日立南太田インター 臨時列車「水戸観梅号」に、余裕をもって間に合わせたいので高速を利用
	途中、東海パーキングで一服＆朝食を食べる。（午前１０時半頃）
	偕楽園の下を通過する臨時列車「水戸観梅号」 付近の駐車場は、無料だったが偕楽園に近いところは満車＆渋滞 ２０分ほど離れた駐車場に止めて撮影をしました。 また、線路と道路を跨ぐ歩道橋は大渋滞（もちろん人で）、鉄な人達は排除 され隅っこに追いやられました。　そして、警察官が遠巻きに監視していた。
	帰りがてらに鹿島鉄道の「浜」駅で撮影。 旧式の６０１が来てくれました。

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