このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

2005年GW撮影行 第2弾 紀州半島と上高地

今年のGWの連休は、途中6日と7日が出勤になった為(前半の2日間も出勤)、2分割で10日間の連休になりました。  前半は、会津&奥出雲の撮影に出かけましたが、後半の連休は、紀伊半島&上高地に出かけました。


第1日目の移動経路
千葉→東京→大井松田IC→音羽蒲郡IC→美合PA(仮眠)

本日の仕事が早く終ったので、予想していた時間より早く出発出来た。
この為、予定を変更して早朝に伊勢二見の夫婦岩にたどり着く様に、
行程を変更する。
(変更前>>>上高地又は木曽駒ケ岳と飯田線経由して、夜夫婦岩に
到着して、3日目に夫婦岩の撮影予定だった)
(また、出発予想時間も、21時から17時と大分早くなったのが、変更に
訳)
穴川IC付近の渋滞案内板

現在渋滞は、無し!
この時間帯では、とても珍しい事だ。 平日・休日問わずに17時過ぎであ
れば渋滞が数キロ発生しているのだが?  連休が続いているからなのか
な???   まあ、渋滞が無いのは、良い事だ!
京葉道路を宮野木Jctから東関道→首都高湾岸線を経由して、11号台場
線のレインボウブリッジに差し掛かる。

西日がとても眩しい!
レインボウブリッジを通過して、都心環状線に入る所の渋滞案内板

この先、少しだが渋滞している様だ。
東名道の東京料金所

ここまで渋滞は2〜3キロ程度。 覚悟していただけに、拍子抜け・・・


本来なら、東名道に出ずに横浜新道から国道1号に出るのだが、今回は
渋滞回避(横浜・茅ヶ崎・小田原等の)の為、東名道の大井松田ICから
一般道に降りる事にした。
(ETCの通勤時間帯割引だと、結構安く済むのが1番の理由かも?)
中井PAで、休憩。
夕食も軽く採る事にする。  そして、この先の渋滞情報を仕入れようとする
が、あいにく都合良くラジオで渋滞情報は放送していなかった。
(ナビのVICSでは表示せず。・・・今居る県から外の情報は表示しない)
大井松田IC手前の富士山が綺麗に見えるポイント

本当は、もう少し先で撮影すれば良かったのだが、運転しながらなので、
ブレずに撮影出来なかった。
(直ぐ先のICで降りなければならない! と言うあせり?もある?)
大井松田ICで、東名道を降りる。

ここからは、国道246→国道1と、一般道をひた走る事になる。
国道246号に入って直ぐに渋滞にハマル(東小山付近)。 が、以前仕事で何度もこの付近を通行しているので、たいした規模ではな
い事は承知済み。  その後は、順調に沼津で国道1号に入る。
そして、一般道なのに北海道の原野を走る位のスピードで、ひたすら名古屋方面へ爆走する。
(捕まれば、即赤キップだな!  バイパスが全線無料化されたから高速なんてもったいない! けど、リスクが伴うが・・・ ) 

掛川の道の駅付近から睡魔に襲われる事に。
が、無料開放された国道1号バイパスのPAは、全て閉鎖されていて駐車場にも進入出来ない状態・・・   なんとか浜松市街が過ぎ
た所に在ったコンビニで休憩する。

音羽蒲郡IC手前で、強烈な睡魔に襲われる。  予定は先の岡崎ICから高速に乗って、その先にあるPAで休憩する予定だったのだ
が、これ以上無理をするのは危険なので、音羽蒲郡から東名道に乗る。  そして、美合PAで仮眠を取る事に。


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