このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

東北本線&水郡線撮影行


2005年最後の締めくくりに、東北本線方面に出かけました。
今回の獲物は、「寝台特急 エルム」と「水郡線と那須連山」で、オマケとして仙台⇔福島間の多客臨列車としました。

さて ここ毎年同じく、会社の忘年会で深酒の後、酔いを醒ましてからの出発です。   今回は、会社から帰宅せずにそのまま出発しました。


忘年会の酔いを会社のタコ部屋で醒ましてから、出発。 第1撮影予定地である豊原〜白坂間の手前の駅、「豊原」に到着しました。

ここは無人駅。 国道4号線からは結構離れています。


いつもと同じく銀塩1眼レフのF3とデジ1眼レフのD70で撮影開始です。
D70を載せている三脚は、頂き物で今回初使用の三脚。  雲台部分は非常に使いやすいのですが、三脚は細いアルミパイプなので、あまり無理な使い方が出来ません。

川原で撮影だったので、最後まで日に当たる事が無く寒かったです。


寝台特急 北斗星

本日最初の獲物でした。


寝台特急 エルム

メインの獲物である「エルム」の撮影は、白坂駅近くのポイントに移動して撮影。
ここでは、同業者である「鉄な人達」が数名居ました。  やはり「エルム」は美味しい獲物のようで・・・


矢吹インター

寝台特急の撮影を終えて、次の獲物を求めて高速道路を利用して北上します。
この時点で、那須連山は雲の中・・・ 水郡線は諦めて宮城県は天気が良い事を祈りつつ、普段は使う事の無い高速道路を使います。


東北道走行中(たぶん郡山付近)

北上を続けますが、雲行きは良くありません。
前方の安達太良山は雲の中で、この先の撮影には使えません。


吾妻P.A

年末年始の休暇期間に入ったので、各地のナンバーの車が見受けられます。  そして、S.AやP.Aは混雑しています。
この時点で、もう天候の回復は望めそうにありませんでしたが、ここまで来たのなら引き返す気分にはなりません。 このまま北上を続けます。


        

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