このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
国道322入口 九十九折れの県道28号はここで終わりです。 | |
国道322号バイパス バイパスが出来ている部分は、快適なドライブです。 採銅所付近まで快適に走れますが、へそ曲りなのでこの後直ぐに、旧道へ突入します・・・・ | |
キハ47 採銅所〜呼野間 バイパスから旧道に来たのは、このカットの撮影をしたかったからです。 バックに香春岳を入れての撮影。 | |
この辺りの棚田。 千葉近辺とは違う・・・ 日田彦山線に沿って南下して、筑前岩屋駅付近まで着ました。 (この間、道を間違える事1回。 携行した地図をよく検討しなかった為、林道に間違いそうな県道52号を使って斫石峠越えで、ヘロヘロに・・・最短距離が良い訳ではないのに・・・ 「アルト」がとても非力に感じてしまうほどの勾配と九十九折れ) 筑前岩屋の集落に入って、??? 千葉で時々撮影に行く棚田と雰囲気が違います。 畦道が石垣で出来ています。 千葉では、普通に土盛りですから・・・・ 千葉で見た棚田より急傾斜地だから?でしょうか??? | |
めがね橋を渡るキハ125 筑前岩屋付近 丁度、田植えの時期に訪問したので、田んぼが水鏡になります・・・が、少し漣立っていますのが残念。 電柱&電線を避けて写せる角度を見つけるのに、一苦労! | |
筑前岩屋と日田彦山線を俯瞰 反対方向に向かう列車を、近くの県道から俯瞰撮影。 (伐採されていたので、すぐに場所を見つける事が出来ました) | |
国道211号から国道386へ 山間地をずっと走ってきたのですが、この先からは近くに高速道路が併走しています。 レンタカーという立場上、時間の制約があるので、心理的に助かります。 (出費は強いられますが・・・) | |
夜明駅訪問 日田彦山線が久大本線に合流する夜明駅を訪問しました。 駅の名前・駅舎の様子など、好感を持てる駅です。 (設置されている「駅ノート」も凄い!) | |
湯布院インター ここから高速道路を使って、大分に向かいます。 ここまで来るまでに、鉄な撮影地が点在していたのですが、タイミングが合わなかったので素通りしてしまいました。 (時間的な制約が有りましたので・・・・ 天気が良かったので、もったいないな・・・) | |
大分道 由布岳の裏側付近 大分道でもっとも風景の良い所付近です。(管理人の私的基準です) | |
日出ジャンクション 大分道を日出まで来ました。 この付近から高崎山付近までの下り線の夜景は、お奨めです。 (下り線限定) | |
別府湾サービスエリア ここで、最後の小休止をします。 ここからの別府湾の展望は、お手軽な位置にあるのに素晴らしいです。 (私的に夜景がお奨め) | |
大分宮河内インター付近 大分宮河内インターで、一般道へ降ります。 そのままレンタカーを返すのなら、大分インターが便利なのですが、ちょっとだけ仕事をする為にここまで来ました。 | |
レンタカー返却 大分での車のレンタルは、「オオイタレンタカー」で毎回借りています。 少々駅から歩かなければなりませんが、レンタカー特有の保険代やナビなどのオプションが安いのがお奨めです。 |
おまけ
今回の出費>>> レンタカー代 4500円(割引券使用 −500円)
高速道路代 1250円
有料道路代 400円
食費・その他 不明
総走行距離 392.5km ガソリン代 2860円
合計 9010円
1キロ当り 約23円掛かりました。
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |