草ヒロトミカシリーズ

	ニシキ　ダイカスケール　バスシリーズNo.138　広島電鉄 　　 一連の草ヒロトミカシリーズのなかで、どうしても作りたかったのが廃バスでした。 トミカのバスやバスコレは小さすぎ、リミテッドビンテージは高価、と二の足を踏んでいたところ、ダイカスケールバスがやってきました。 トミカじゃない？まぁそうですが。 \500で程よい大きさ、程よいディテールと的確なプロポーションに「オモチャっぽいけどこれは化ける！」と確信し、まずは細部塗装に着手。
	細部塗装 いきなりですが細部塗装後の姿です。ダイカスケール・リミテッドを名乗れる程度にはなったかと思います。 プロトタイプは日野RE120とのこと。ネットサーチすると、広電バスには前中扉の同型車が配属されていたことがわかり、嬉しくなります。 富士重工5Eボディを思わせる黒く巨大なバンパーを削りこむと、一気に日野っぽくなりました。ウイングマークや角型のライトベゼルなど、よく特徴を捉えたモデルだと思います。 乗降扉の色あわせは、鉄道カラーの黄緑6号（山手線）＋Mr.カラー54カーキグリーンでほぼズバリの色になりました。 どうしようもないポリバケツ色の室内パーツは、その後オリーブ色に塗装。
	アルミサッシ アルミサッシは、窓パーツに「セメダインラピー」を細切りにして貼る方法でサクっよと表現。 ギラ付かないようにペーパーで軽く荒らしたこともあり、写真ではよくわかりませんね。 トミカ風味なホイールも、緑色に塗ると落ち着きました。
	錆塗装 いきなりですが、錆びました。 技法的な部分は前回と同じのため省略。金型の荒れた部分がちょうど錆で腐ったように見え、都合が良いです。 今回やりたかったのは、ルーフパネルの継ぎ目表現と側面広告枠の落ちた痕の表現ですが、塗装だけでそれらしく仕上がったと思います。 ドアを開けると、独特の不気味さが出てきます。
	ウエザリング前後の対比 『なんというザマでしょう！ 匠の手によってピカピカのミニカーがあっという間にゴミクズに…。』 ということでウエザリング前後の対比です。ややカスレ気味なファクトリーペイントも、ちょうどいい効果となっています。 前後の窓にピラーを追加、ドアステップにはラピーテープを貼りました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　ケースの中でも異様な存在感。
	追加工作 その後、何となく思い立ってバックミラーとワイパーを追加。ミニカーから「模型」になった気がします。 方向幕が破れてしまった様子も表現してみましたが、これは今ひとつな感じです。 ワイパーはマッハ模型のHOゲージ用、バックミラーは洋白板と真鍮線、割りピンを使いハンダ付けで作っています。