大井川３１１系は昭和５１年に西武鉄道の３７１系を譲受したもので、元は旧型国電のクモハ１１
である。大井川入線時に１両を電装解除し、クハ５１１としたが屋根にはパンタ台が残っているのが
特徴である。
　その後、昭和６３年に中間客扉を埋め、名鉄より購入のシートを用いて２扉クロスシート化された
が、老朽化と元近鉄・南海・伊豆箱根車を譲受した事から、多客時の運用以外は休む事が多くなって
いた。
　９８年８月にさよなら運転を行い第一線から退いたが、事故の関係で車両が不足する事から一時的
に奇跡の復活を遂げた事は特筆すべき点である。しかし、復活の喜びも束の間に９８年１２月末に解
体処分されてしまった。数少ない省線電車の名残を残す車両として、是非とも保存して欲しい車両の
１つであった。

モハ３１１の略歴

デハ６３１６９ → モハ１００６９ → モハ５００２０ → クモハ１１４２４ → 西武モハ３７６ → クモハ３７４ → 大井川モハ３１１

モハ３１１の略歴

デハ６３２２７ → モハ１０１２７ → モハ５００１７ → クモハ１１４２１ → 西武モハ３７１ →大井川クハ５１１

３１１系　９７年９月　大井川鉄道　千頭駅にて撮影