683系はＪＲ西日本が2001年から導入を開始した車両で、ＪＲ東日本Ｅ257系に次いで車両数が多い。サンダーバード用の0番台、しらさぎ用の2000番台、北越急行所有はくたか用の8000番台がある。最高時速は0番台と2000番台が130km/h、8000番台が160km/h。基本編成と付属編成にわかれており0番台と8000番台の基本編成は6両、2000番台は5両で付属編成はどちらも3両。681系との併結も可能。

僕が初めて購入したＫＡＴＯ製品で、フライホイールモーターの走りは安定・・・していたのですがある日突然動かなくなり現在もそのまま。Ａｓｓｙパーツが再生産されたら動力ユニットを買う予定。ただ、ＬＥＤのヘッドライトは実感的で気に入っています。シールは「しらさぎ」と「金沢」をつけています。金沢にしたのは5両のため米原〜金沢の旧加越のしらさぎを再現するのですが、将来増結するかも知れないので付属編成に「和倉温泉」と貼れるようにしたからです。（基本編成は金沢で切り離し七尾線内は付属編成のみで走行するため）