習志野原の掲示板　過去ログ　２００７年８月

外環 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月31日(金)23時55分30秒
鉄道マニアだけではないが、鉄道マニアがメインというのは言わずもがなと思ってましたが（苦笑）

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先日上京した際、久々に外環の様子をチェックしてあわよくばレポート、と思って回って見たんですが、高谷付近しかめぼしい進展が無く、そんなもんかと思って帰ってきました。

しかし、あとで首都国道などのサイトを調べると、高谷や矢切でモデル区間としてごく短距離だけど整備されている区間があったようで、見逃しました．．．（涙）

年末に上京する際には、矢切付近の完成間近の様子とあわせて見てこよう．．．
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

(無題) 投稿者：林浩司♂ 投稿日：2007年 8月31日(金)22時08分17秒
ここは鉄道マニアの館なのであろうか？なぜか電車を運転しているだけのビデオというのが売れるらしい。あんなのを買うならば毎朝電車に乗るのが面白くて仕方ないであろう。そういう俺も電車に乗るのが好きだ。なぜなら読書は出来るしいい女の近くに座るのが楽しみだからだ。

印西牧の原改良 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月30日(木)23時26分32秒
9月14日深夜から15日早朝にかけて、成田新高速対応の配線改良工事のため、北総の千葉NT中央−印西牧の原間の運転が一部取りやめになるそうです。

現地では片渡り2本を置いて折り返しに対応していた印西牧の原の高砂寄りのものを、両渡り1基にするようですが、これで分岐器付近の距離が長いという問題もクリアになったと考えましょう。

今夏の来訪時もなにやらやっていたり、牧の原に両渡りがおいてあるのを見ており、これも写真に撮って置けばよかったです。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

東西線事故 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月21日(火)00時30分18秒
20日夕方、東西線の普通西船橋行きが原木中山に停車するところ、PTCの異常で進路が通過線側に開いており、そのまま西船橋駅まで進行したそうです。

本来進んではいけない方向に開通して、そのまま進行したわけですが、この異常、逆のケースだとどうなっていたんでしょうか。

ケース１として、原木に退避列車がいないケースで、待避線側が開通しており、快速が進入。ケース２として、原木に退避列車がいるケース。

ケース１の場合、待避線経由の進路が構築されているわけで、待避線側の速度規制が同時に指示されているのかどうか。ケース２の場合は進路に先行電車がいる形になるので、通常なら停止信号になるはずです。

通常ならCS-ATCなどの保安装置が連動しているはずなので、ケース１なら待避線に入るにしても速度は減速。ケース２なら停止するはずです。
ただ、今回の事故で気になるのは、エラーで誤った進路を構築した時、速度（や停止信号）は誤った進路のものを連動して表示するのか、それともまさか独立して正しい状態を仮定して表示するのか。

まさかとは思うんですが、一つのシステムがエラーを起こした局面において、フェイルセーフになっているのかを確認するとともに、開示してほしいです。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

花火の日の話 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月17日(金)23時43分56秒
中間改札関係の問題についてアップしました。
問題の箇所は実は北習志野。西船橋の中間改札対策の切符が買えなかった話です。

さて、それを体験したのは市川花火の日でしたが、この日は松戸花火対応で新京成も臨時を出したりしていました。
去年までは花火対応で10時以降の全電車が8連になっていたのですが、今年は京成直通がある関係上、「一部が8両になります」とトーンダウン。
それでも直通が終わる夕方以降は車両交換して8連になるのか、と思ったら、17時台の下りで6連を見かけており、全面8連にはならなかったのでしょうか。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

さすがに 投稿者：エル・アルコン＠管理人 投稿日：2007年 8月17日(金)23時12分9秒 　 　編集済
<かんりにんモード>
いやいや、多少の脱線は私もしますから目くじらを立てるつもりはありませんよ。
ただ、鉄道とか旅行とか地域とか、何かしらのテーマが外角いっぱいにでもかすっていたら「脱線」ですが、全くかすっていないような場合はさすがに「脱線」にもならないので、例え常連さんであっても、また内容が掛布のスタンスのように大いに頷けるものであっても（爆）、「なにかの間違い」と判断して消すことがありますので、あしからずご承知置きください。
</かんりにんモード>

(無題) 投稿者：林浩司♂ 投稿日：2007年 8月17日(金)09時01分44秒
俺の書き込みを消すではない。

コロちゃん 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月17日(金)00時19分19秒
2001年に国府台や実籾駅前に京成直営で開業した「コロちゃんのコロッケ店」、そのFCの総本山が岐阜県恵那市にある「コロちゃん」ですが、この14日に倒産したそうです．．．
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

消えた戦後の鉄道連隊 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月16日(木)23時42分13秒
鉄道ジャーナルで「消えた戦後の鉄道連隊」（単行本は「幻の鉄道部隊」かや書房：1991）と言うタイトルで1987年5月号〜8月号、10月号の5回にわたって連載されていました。

専ら101建設隊の隊史ですが、最終回は津田沼の駐屯地からの演習線跡地を辿っています。
旧軍の鉄道連隊当時は千葉公園付近まで延びていた演習線ですが、戦後は東習志野から高津に向かっていたようです。跡地は今もマラソン道路として残っており、一部は細長く国有財産として管理されています。

東習志野のマラソン道路の終点からどのように高津に延びていたのか。また、花見川開削の軌道は興味がありますね。旧演習線は道路になっていますが、昭和末期まで花見川を越える区間だけ道路が無く、地図には橋梁の跡と思しき記号だけがある状態が続いていました。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

Re:鉄道連隊 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月15日(水)23時58分37秒
鉄道連隊、というより、戦後の自衛隊の鉄道部隊ですか。
確かかなり前の鉄道ジャーナルに故伊藤東作さんの記事が出ていたように記憶しています。

20年くらい前だと結構当時の遺構があったり、当時の名残の地割が残っていましたが、その後急速に消えていますね。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

鉄道連隊 投稿者：まる 投稿日：2007年 8月 7日(火)22時05分45秒
こんにちは　この前、吉高の桜を見に行くときに、北総自動車学校の隣の敷地に
成田新高速鉄道の標識や整地作業されていたのでいよいよかとなと思っていたら
かなり工事が始まっているようで、大谷津公園には橋脚までできてたとは・・
さて、私は鉄道連隊の後の自衛隊が管理してた鉄道と新川・花見川掘削工事のための
鉄道を現在調べ中です。またきます
http://plaza.rakuten.co.jp/ssc2005

成田新高速記事 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月 7日(火)00時36分49秒
何とかアップしました。
文章がこなれて無くて恐縮ですが、とりあえず最新のレポートです。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

近日公開 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月 5日(日)23時36分33秒
とりあえず帰ってきました。

サイトの方ですが、とりあえず習志野原の表紙を「予告編」ということで差し替えました。
例によって印旛日本医大から土屋まで回ってきたので、明日中には何とかアップしたいです。

それ以外の収穫ですが、まずは先だって話題になった「利根川増補計画」。
放水路計画の名残でもある県船の掘割状のグラウンドも見てきましたが、それに先立って船橋西図書館で資料集めをしました。
で、まさにビンゴと言う資料がありました。昭和20年に自主出版のような形でまとめたものが、著者寄贈の形で郷土資料室にあります。とりあえず放水路計画の部分の一部はコピーしましたが、比較案などを含め、まず地図と首っ引きで調べないと、全貌がつかめません。家に帰ってきたので、ようやく作業に入れます。

他にもいろいろありました。
そして市川花火に出かけたときに予期せぬ「収穫」も。
西船の中間改札絡みの「問題点」（西船橋駅そのものではない場所です）、そして、「お客様混雑」の意外な「真実」と、花火見物がいつの間にか取材になってしまいました（苦笑）

というわけで、近日公開をお楽しみに。（利根川増補は時間がかかるかも）
http://www.geocities.jp/straphangerseye/index.html

市川花火 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月 4日(土)19時11分39秒
総武線の混乱がひどすぎます。西船橋中間改札もだし。
急遽取材モードに入ったので、おいおい報告します。

ミッション終了 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月 3日(金)19時34分54秒
真名井の湯で一日の汗を落としています。
収穫が多い一日でした。

取材中 投稿者：エル・アルコン 投稿日：2007年 8月 3日(金)14時11分55秒
某所で取材&資料集めに励んでいます。
成果は来週アップする予定ですのでしばしお待ちを。

北習志野バリアフリー化 投稿者：北なら利用者 投稿日：2007年 8月 1日(水)22時46分49秒
広報ふなばしの8月1日号に北習志野駅と東船橋駅のバリアフリー化について記事がありました。（船橋市HPよりPDFで見られます）
特に北習志野駅については駅ビルとあわせて再開発されるので駅前予想図までありました。
今までの北習志野ではないみたいな雰囲気です。東葉のエレベーター設置工事（すでに工事開始しています）もあわせて整備するので楽しみです。

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