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武蔵野線を東松戸駅で下車をして次の目的地へ
この地図を見ていただきたい。
小金線中山架道橋橋台から成田新幹線沿いには鉄道が走ってません。
よって大幅にカットします。
この地図で分かるように成田新幹線と合流出来るのは小室駅から東地点
そこまでカットします。
許せ!
北総線に乗るとワンサカ成田新幹線の名残が現れます。
まずは東松戸駅から北総鉄道へ
成田新幹線のルートになる印旛日本医大まで見ると・・・
760円
運賃高け〜ぞ!!!
最強に高い運賃の神戸鉄道を越えてませんか?
神戸電鉄は標高も高いし値段も高い 北総電鉄は標高は低いが値段は高い・・・
切符買いましたが・・・運賃高すぎますよ。
まさか特急ないけど特急料金入ってないよね?
笑顔で安心できる鉄道を・・・
て当たり前のこと!
そんなことより何度も書くが運賃下げろ!
東松戸駅から車両に乗り込み、成田新幹線の名残を見に行きます。
ところでレール幅は新幹線と一緒の標準軌です。
てことは京成も標準軌だな。
この巨大ワンハンドルて阪急と一緒・・・
ダサいような気がするな。
JRみたいにコンパクトに出来ないかね〜
しばらくすると目の前に巨大な空き地が現れるのだ。
?
延々と続く空き地・・・
これこそ成田新幹線用のために確保された用地なのか!
でも成田新幹線は、ここから走るのではなく小室駅〜千葉ニュータウン駅の間から現在の北総線の場所へ合流する予定だった。
それならこの空き地は、成田新幹線とは無関係となる。
留意線?距離がありすぎてあり得ない?
この辺りに操車場を作るための、引込み線用地?
操車場は八代なので、関係ない。
疑問が出てくる。
その手掛かりが次の写真を見て下さい。
西白井駅になる成田高速道線の看板
新幹線と思ったけど高速鉄用の空き地でした。
そう!この空き地は成田新高速線のための空き地なのです。
成田新幹線が幻になったから成田新高速線用地への転用だったのかと判明したけど、次の写真を見ると更なる疑問が出てきます。
成田新幹線の工事が凍結中の昭和59年の開通したての北総線 西白井駅付近
この時点で北総線の横には謎の空き地がある。
すなわち成田新幹線が幻になってから、この空き地が出来たのではなく北総線を作る時点で、この空き地もセットで作られていることがわかる。
でも成田新幹線はここを走らない・・・
てことは最初から成田新幹線と別で高速線計画があったのです。
でもね、管理人が唱える別の高速鉄道計画は成田新幹線と一緒にGOサインが出て作った説は、鉄道研究家達も言ってないのよ。
研究家達は、このルートは、成田新幹線が破綻後、石原知事(当時運輸大臣)と運輸省が考えた新しいルート(通称Bルート)でしか研究家達は言ってないのだ。
すなわち、この最初から高速線計画説は俺しか唱えてない・・・
俺の妄想?
もし俺の妄想なら何故、成田新幹線も通らない無関係な場所に、左右に複線は走れるほどの巨大な空き地を作ったのか。
ぜひ鉄道研究家に説明してもらいたいね。
でも、俺が唱える最初から高速線計画にも矛盾が出てくるのよ。
何故新白井駅から西には用地を作らなかったとこや、今の今まで高速鉄道計画を放置したのかも何故?
これまじ謎です。
その謎を解く鍵が「鉄道考古学を歩く」の記事にあります。
千葉ニュータウン内に用意された鉄道用地4線分のうち2線分(12キロ)も新幹線用地として確保されることになったが・・・・
12キロ・・・西新井駅は、カバーしてる・・・てことは、やっぱ成田新幹線用の用地?
でも見ての通り2線分の用地ではなく4線分の用地がある・・・
これ以上根拠もないことを延々と妄想してても仕方が無いので、もう考えません。
この謎の空き地は、鉄道史の七不思議にしましょう。
どっちにしろこの空き地には、成田新幹線が走る予定は無かったので、これ以上推測はしません。
新井駅周辺からは延々と謎の空き地が続きます。
DQNの落書きが・・・
よく考えれば線路内に入って書いてるぞ!
建造物破損と不法侵入で警察は捜査しろ!
ところで左右に複線ぐらいの空き地あるけど成田新高速鉄道は左右に鉄道を通す予定なのかな?
それともどっちかは対道路用かもな。
小室駅が見えてきたぞ!
小室駅を出発
小室駅〜千葉ニュータウン駅
この区間こそ、成田新幹線が走る地点だったんですよ。
よってここからの空き地は明らかに対成田新幹線用なのです。
成田新幹線が走る位置は、恐らく北総線の左側と思います。
でも北総線の小室駅から東は新幹線計画破綻後に出来た路線なので、現在の北総線の位置が新幹線用地なのか、左の空き地なのかは定かではない。
まぁ100%左側の空き地が成田新幹線の用地と思うけどね。
右手に巨大な田園地帯が現れる
この辺が成田新幹線の合流地点です。
まぁ何も変わりもなく延々と空き地が続きます。
でもこの位置には確実、成田新幹線が走っていたのです。
何か興奮しませんか?
て興奮しないか・・・
_,,,ィf...,,,__
_,,.∠/゛`'''t-nヾ‾"'''=ー-.....,,,
,z'" ‾‾ /n゛゛''''ー--... プアーーーーーン
r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕 特急料金込みと勘違いする運賃の北総より新幹線だべ(千葉弁風)
入_,..ノ ℃ ‾U‾_二ニ= N700系がデビューすると山陽区間から追放され引退の日も近いかも
>ーz-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
`ー'-‐''''"^
左手の空き地が新幹線用のためさっきより広くなってます。
?
??
???
左手の空き地が広くなってきてることに気付きましたか?
それもそう!この場所は成田新幹線の唯一の中間駅の跡地なのです。
千葉ニュータウン駅
だからこんなに広い空き地が今も放置されてます。
北総電鉄も駅を作ってます。
千葉ニュータウン駅に到着
ここで95%の乗客が降りて行きます。
ガラーン・・・・寂しいの〜
それ以前に新幹線の駅は要らないと思うけどね。
昭和59年の千葉ニュータウン駅
昭和59年はもう成田新幹線の工事が凍結されてる年です。
URが着々と街を作ろうとしてる。
もし成田新幹線計画が出来なかったら、ここは今も森の中だったんだろ。
成田新幹線が凍結してるのに北総線と成田新幹線用用地は更に東に線路を伸ばそうとしてる。
北総線の東進はいいけど、凍結中の成田新幹線用地の東進は、いかんだろう!
これを見る限り北総線は成田空港を目指してたことが分かる。
千葉ニュータウン駅跡を眺めながら印旛日本医大駅まで進みます。
?
工事?な訳ないかw
ようやく対向に電車が見れた。
さっきと一緒の光景ですwww
?
今までの光景と明らかに変わったことにお気づきでしょうか?
今までは左手に巨大空き地があったんですが、今はもう巨大空き地はなくなってます。
すなわち成田新幹線は上り下りが北総線をサンドイッチするように変ってます。
成田新幹線の工事キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!!!
な訳ないですよね。
成田新幹線亡き後の私鉄高速鉄道の工事です。
詳しいことはあとがきをお読みください。
印西牧の原駅
この駅に沢尻エリカの「オトシモノ」の映画でロケ地に使われた所ですよ!
あのベンチを・・・変態だ・・・
時間がないので下車はしてません。
間違えて北のプロパガンダ監督のパッ○ギを見ないようにね。
ここで残りの5%の内4.9%の乗客が降ります。
残りは成田新幹線調査団と格好が昭和の小学生風の30歳前後の、かなりヤバイ空気が出てるヲタ(引きこもりか、乗り鉄?)ぽい人のみに・・・
その人、ず〜と半笑いで、かなり怖かったな。
前方よし!
印西牧の原駅出発
一瞬、複々線が現れます。
が単なる車庫行きです。
後は延々と同じ光景の空き地だけ・・・
また工事してるぞ!
これも高速鉄道の工事かな?
あれ?工事現場がもうない・・・
高速鉄道工事のやる気あんの?
終点の印旛日本医大駅が見えて来た・・・
あ・・・あれは京急の車両が見える・・・
乗り入れしてたんですね。
畿内人なので知りませんでした。
終点に到着
ここまでお世話になった北総線の?形
運賃高いけどここまでありがとう!
これがさっき見えてた京急電車だ。
遥々、羽田空港から千葉の外れまでご苦労様です。
あ!そうそう北総線は一部1時間に2本ペースなんで乗る際は時刻表をチャックしましょうね。
1時間に2本って南海の汐見橋線級の本数です(笑)
待機所でナイフで爪切りしてるおっさん・・・・
千葉県の民度って・・・
千葉県民じゃないことを祈ります。
もち兵庫県民でもないことを祈ります。
それ以前にチョッパリじゃないことを祈りたいね。
ついでに初京急に乗りました。
広告塔はくりーむしちゅうです。
反射で管理人が写ってたので画像は加工してます。
シーー(‾、‾*)ーーン
駅内には、ほとんど人が居ないのに豪華絢爛状態です。
東京駅と間違えそうな勢いです。
千葉の平壌です(笑)
その前に運賃どうにかしてくれ。
高すぎます。
しかも売店が閉まってるwww
ゴースト駅だから仕方がない。
成田空港まで伸ばさないと、北総線の未来はなさそうです。
外から見た印旛日本医大駅
新興宗教の建物みたいだなwww
なんでこんな豪華絢爛なのかはすべて↓が作ったからね
恐るべしUR都市再生機構
こんな団体がある限り日本の未来は明るくないね。
そう言えば大阪環状線にも駅は豪華ではないけど、周辺が大阪市の土地だらけに豪華賢覧で人が少なく平壌みたいな所あったような・・・
あ〜そんな所なかった。
あ!ちなみに、この周辺はブラックジャックをよろしくのロケ地に使われたとか・・・興味なし。
ちなみに昭和49年の印旛日本医大駅付近
え〜何処が現在の印旛日本医大駅かは、不明です。
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