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スズキワンメイクレース 茨城県千代川村、筑波サーキット　2004/11/7
入場も駐車も無料、しかもパドックにも自由に入れるという貴重なレースイベント。アットホームな感じだけど、レース内容は白熱！予選からアクシデント多発で、決勝もスタートからゴールまでデッドヒートが繰り広げられました。カテゴリーがひとつ中止になったせいか、少し間延びした感じもありましたが、ゆったりのんびり観戦するにはちょうどよかったかも。本戦が始まる前に、ちょうど朝霞の観閲式に向う、航空自衛隊のF-15が3機とブルーインパルス6機編隊が頭上を通過しました。まるでオリンピック開会式なみの演出（笑）。ちなみに第5戦とありますが、シリーズ最終戦であります。

★スズキスイフトスポーツ カップ（第5戦）★
ナンバー付き車両で行われるスイフトスポ−ツカップ。大きな写真の3号車が優勝車。右下の壊れてる7号車は、予選で失格食らって最後尾スタートから追い上げ、ご覧のようにクラッシュしながらも6位に入りました。ちなみに、第4戦までのリーディングでしたが、この結果1ポイント差でチャンピオンを逃しましたとさ。
★フォーミュラ・スズキ Kei Sport シリーズ（第5戦）★
とても静かな車です。660ccのエンジンということもありますが、サイレンサーがきっちり音を抑えてます。でもそれで迫力がなくなるなんてことは全くありません。かえってじっくり走りを見ることができます（目で追えるし）。筑波の狭いコースでもしっかりレースができますし、次期F-1は660ccで行きましょうよ〜！
今回一番白熱した、フォーミュラkeiカップ。出走台数こそ少ないけれど、今レースでスタートからゴール目前まで首位争いを演じたのは、ここに特集組んだ、グリーン（77号車）と赤（10号車）の２台。スタンド前に戻ってくるたび順位を目まぐるしく入れ替え、1コーナーではイン争い（他は見えないけど、アナウンスではず〜っとデッドヒートを伝えていた）。劇的なエンディングは最終ラップの最終コーナーで起りました。進入は赤の10号車のほうが先だった気がします（よく覚えてない…）が、痛恨のスピン！ポールポジションからスタートした緑の77号車は、念願の初優勝を飾りました。女性ドライバーの控えめな笑顔の手前で、スピンした男性は寂しい顔してましたが、たしかこの方が年間チャンピオン。
★フォーミュラ・スズキ 隼 シリーズ（第5戦）★
こちらは二輪車用の1300ccエンジンを積んだフォーミュラ隼。さすがに音も大きめでスピードも速いです。マシンの差が出にくい同一仕様とはいえ、このクラスでは相応に腕の差が出ます。（撮影途中、デジカメが痛恨のバッテリー切れ！急遽旧型のスペアマシンに乗換えましたが、シャッターのタイムラグの長さに手を焼きました）
★オフィシャルカー★
オフィシャルカーはなんと、コンパクトミニバンのソリオ。他の車種じゃない理由を聞いてみたい気もします。
表彰式にはお子様やペットまで同伴です。どこからでも見物できますが、ひとつひとつのレースは短いので途中で移動はできません（終わってしまいます）。レースの合間には新型スイフトの試乗会。セ−ルス目的なのでちょっと二の足です。レースクイーンのお二人は、今年のレースでのお仕事はこれでおしまいとのことです。