 | キハ３２系。当鉄道では、普通運用についています。 たまに、キハ５８・２８系と併結運転で、快速運用か、普通運用にもつきます。走りは良いです。 |
 | キハ２０系。当鉄道では、３両在籍していますが、１両は、佐川車両工場にて夏窓使用に改造中です。この車両も２灯シールドビーム化、ジャンパー栓取り付けなどを行っており、運用は減りつつありますが、夏窓使用と一緒に重連で活躍するようにダイヤを組んでいます。主に普通運用についています。朝のラッシュ時にはもってこいの車両となっています。走りも良いです。 |
 | キハ４０系。当鉄道では、非動力車が１両のみ在籍しております。この車両は、国鉄色のキハ５８．６５と一緒に普通運用についています。運用は、キハ５８等のほうが、急行運用につくことが多いので、運用はまれです。四国色に佐川工場にて塗り替えられることになっています。 |
| 画像なし・・・ | キハ１２０系。当鉄道では、２両で購入したうちの１両が運用についています。１両はキハ３２系の部品取り車になった後、ボディーのみ残り、それで、新車を製作しております。 主にキハ３２系とともに普通運用についています。 |
| 画像なし・・・ | キハ４７系四国色。当鉄道では、キハ５８系と共に主に普通運用についています。 |
| 画像なし・・・ | キハ５４系四国色。当鉄道では主にワンマンでの普通運用についています。窪川〜阿波池田間を区間快速として走る便もあります。 ただ、お客様からは、クレームが多い車輌です（汗 |
| 画像なし・・・ | キハ５２系。当鉄道では主にワンマンでの運用です。近年はスピード需要の強化により、普通運用のみとなりました。 |
| 画像なし・・・ | キハ１１０系。当鉄道ではスピードアップを図るために導入された車輌。主に快速運用についています。 |