このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
普通型気動車
キハ32系。当鉄道では、普通運用についています。 たまに、キハ58・28系と併結運転で、快速運用か、普通運用にもつきます。走りは良いです。 | |
キハ20系。当鉄道では、3両在籍していますが、1両は、佐川車両工場にて夏窓使用に改造中です。この車両も2灯シールドビーム化、ジャンパー栓取り付けなどを行っており、運用は減りつつありますが、夏窓使用と一緒に重連で活躍するようにダイヤを組んでいます。主に普通運用についています。朝のラッシュ時にはもってこいの車両となっています。走りも良いです。 | |
キハ40系。当鉄道では、非動力車が1両のみ在籍しております。この車両は、国鉄色のキハ58.65と一緒に普通運用についています。運用は、キハ58等のほうが、急行運用につくことが多いので、運用はまれです。四国色に佐川工場にて塗り替えられることになっています。 | |
画像なし・・・ | キハ120系。当鉄道では、2両で購入したうちの1両が運用についています。1両はキハ32系の部品取り車になった後、ボディーのみ残り、それで、新車を製作しております。 主にキハ32系とともに普通運用についています。 |
画像なし・・・ | キハ47系四国色。当鉄道では、キハ58系と共に主に普通運用についています。 |
画像なし・・・ | キハ54系四国色。当鉄道では主にワンマンでの普通運用についています。窪川〜阿波池田間を区間快速として走る便もあります。 ただ、お客様からは、クレームが多い車輌です(汗 |
画像なし・・・ | キハ52系。当鉄道では主にワンマンでの運用です。近年はスピード需要の強化により、普通運用のみとなりました。 |
画像なし・・・ | キハ110系。当鉄道ではスピードアップを図るために導入された車輌。主に快速運用についています。 |
所属車輌
キハ40系・・・1両
キハ47系・・・1両
キハ120系・・・1両
キハ32系・・・1両
キハ54系・・・1両
キハ20系・・・3両
キハ52系・・・1両
キハ110系・・・1両
製作途中車輌
土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線 9640形・・・1両
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