このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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青梅鉄道公園 |
青梅鉄道公園 鉄道開業90周年記念事業として1962年(昭和37年)10月19日青梅駅 北東の永山公園の一角に開園した鉄道公園。 1987年(昭和62年)国鉄分割民営化によりJR東日本(東日本旅客鉄道) が運営を継承。1997年(平成9年)4月から関連組織の財団法人東日本 鉄道文化財団が運営を受託。園内には過去に使用された実物の鉄道車両 11両を屋外に展示。 鉄道模型や企画展示室が記念館も設けられている。 |
青梅鉄道公園 |
記念館屋上から見た野外展示場 |
記念館屋上から見た野外展示場 |
記念館屋上から見た野外展示場 |
D51452・・・昭和15年汽車会社製造 |
D51形式として1115両が製造された |
C111・・・昭和7年6月汽車会社製造 |
C11形式のトップナンバー機 |
E102・・・昭和22年汽車会社製造 |
急勾配用の機関車 五つの動輪を持ち中間の動輪はフランジが無い |
クモハ40054号 昭和10年田中車両工場(今の近畿車輛)製造 |
JR八王子支社開設記念イベントで青梅線を走った |
ED161号・・・昭和6年に開発 |
昭和55年10月14日準鉄道記念物(42番目) |
110号・・・明治4年英国ヨークシャーエンジン社製造 |
昭和36年10月14日鉄道記念物(16番目) |
2221号機・・・明治38年8月英国ノーズブリティッシュ社製造 |
タンク機関車B6クラスの1両 |
8620・・・大正3年汽車会社製造 ハチロクのトップナンバー機 |
687両が製造された 動輪は1600mm |
9608・・・大正2年川崎造船所兵庫工場で製造 |
784両が製造された・・・現存する最若番機 |
5540・・・明治30年 英国ベイヤーピーコック社製造 |
明治を代表する旅客用テンダ機関車 |
人気の弁慶号 |
0系新幹線(22−75)・・・昭和44年汽車会社製造 |
0系新幹線22形制御電動車・・・東京寄りの先頭車 |
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