年表

昭和20年 12月 25日 *東京急行電鉄小田原線への乗り入れ再開

昭和21年 03月 01日 *相鉄線　柏ヶ谷駅営業開始(同年４月大塚本町駅と改称)

昭和22年 01月 01日 *省線　お好み省電の声を求む 20041206up

昭和22年 03月 06日 *省線　世相が通る踏切り動態 20041205up

昭和22年 05月 16日 *東京急行東急解体か現状維持か 20041214up

昭和22年 06月 01日 *相鉄線　厚木線分離独立 20041214up

昭和22年 07月 08日 *東海道線を横浜から金沢逗子鎌倉経由に 20041218up

昭和22年 09月 18日 *東急久里浜線　奇妙な駅名 20041218up

昭和22年 10月 08日 *相鉄線　二俣川に庶民住宅 20041219up

昭和22年 12月 21日 *横浜線　大口駅開業 20041219up

昭和23年 01月 27日 *東横線　大惨事の寸前　あぶない東横線の事故 20041121up

昭和23年 01月 27日 *国鉄　鶴見駅　御殿場駅　鶴見駅表彰さる　時代は逆行青ぞら列車 20041121up

昭和23年 04月 02日 *省線　桜木町駅　朝の混乱 20041123up

昭和23年 05月 26日 *相鉄線　希望ヶ丘駅新設、営業開始

昭和23年 05月 31日 *相鉄線　天王町駅再建、営業開始

昭和23年 07月 11日 *省線　逗子裏駅候補地を観察　*京急　品川浦賀間の直通 20041127up

昭和23年 07月 15日 *京急　湘電の乗客へ 20041127up

昭和23年 09月 27日 *京急　遭難電車 20041128up

昭和23年 10月 08日 *小田急新宿小田原間ノンストップ実現 20041128up

昭和23年 10月 08日 *大雄山鉄道　五十数名が重軽傷 20041129up

昭和23年 10月 31日 *横須賀線　空車の増結 20041201up

昭和23年 11月 14日 *相鉄線　神中電車に交換時間の正確を望む 20041128up

昭和24年 01月 28日 *東鉄　横浜駅に架橋新設 20041229up

昭和24年 02月 17日 *江ノ電　来月九日江ノ電鎌倉駅乗入れ 20041229up

昭和24年 02月 20日 *相鉄線　京急線　他　私鉄もサービス競争時代へ 20041229up

昭和24年 02月 21日 *江ノ電　オレンジバス四月から復活 20041229up

昭和24年 02月 27日 *小田急　湯本を第二の宝塚に　20050109up

昭和24年 04月 03日 *小田急　江ノ島線東林間駅復活　20050109up

昭和24年 04月 10日 *小田急　小田急で急行電車　20050109up

昭和24年 04月 22日 *富士山　富士山に登山鉄道　20050109up

昭和24年 04月 27日 *京急　湘南電車にお願い　20050109up

昭和24年 07月 01日 *相鉄線　相模鉄道時間変更　20051108up

昭和24年 07月 25日 *横須賀線　川崎駅　この雑踏になぜ停めぬ　20051108up

昭和24年 07月 30日 *京浜急行線　駅の拡声器　20051108up

昭和24年 08月 26日 *横浜市営バス　三路線を計画　無軌道電車も考慮　20051108up

昭和24年 08月 31日 *国鉄　特急平和号　20051108up

昭和24年 09月 11日 *横浜駅　ホームをつなぐ陸橋　20051108up

昭和24年 10月 11日 *相鉄線　古河電線駅　機関車、塀を突破　20051108up

昭和24年 10月 17日 *相鉄線　相模鉄道を電化　20051108up

昭和24年 10月 17日 *相鉄線　新駅　希望ヶ丘　20051108up

昭和24年 10月 28日 *京浜急行線　追浜の駅　20051108up

昭和24年 10月 31日 *相鉄線　朝夕に新ダイヤ　20051108up

昭和24年 11月 08日 *国鉄東海道線　藤沢駅以西ホームを改造　20051108up

昭和24年 11月 08日 *神奈川中央乗合バス　大船・亀井野間　運転開始　20051108up

昭和25年 01月 01日 *バス　バス　20051108up

昭和25年 01月 01日 *国鉄湘南線　きのう試運転　20051108up

昭和25年 02月 03日 *横浜市電　不快な車掌の態度　20051108up

昭和25年 02月 10日 *国鉄湘南線　試運転で二輌焼く　20051108up

昭和25年 02月 19日 *相鉄線　神中線のサービス　20051108up

昭和25年 02月 25日 *国鉄湘南線　湘南電車　公式試運転　20051108up

昭和25年 03月 01日 *国鉄湘南線　心なき湘南線の試乗者　20051108up

昭和26年 11月 18日 *相鉄線　西横浜〜上星川間複線開通。 20041113up

昭和27年 05月 27日 *相鉄線　上星川〜西谷間複線開通。 20041113up

昭和27年 08月 15日 *相鉄線　常盤園下駅復活 20041113up
　
昭和27年 08月　　　 *相模大塚駅南口駅舎新設

昭和27年 09月 25日 *西谷〜鶴ヶ峰間複線開通。

昭和27年 12月 15日 *相鉄線　鶴ヶ峰〜希望ヶ丘間複線開通。 20041113up

昭和32年 01月 18日 *相鉄線　横浜〜西横浜間複線開通。

昭和32年 01月　　　*相鉄線　古河電線駅廃止

昭和33年 06月 22日 *相鉄線　大和駅焼失 20041113up

昭和33年 11月 01日 *相鉄線　希望ヶ丘〜三ツ境間複線開通。

昭和33年 11月 19日 *相鉄線　三ツ境駅改良工事完成

昭和34年 07月 01日 *相鉄線　大和駅新駅舎完成 20041113up

昭和34年 08月 16日 *相鉄線　大和駅新改良工事完成

昭和34年 09月 30日境川橋梁補強工事完成

昭和35年 06月 30日第3帷子川橋梁

昭和35年 11月 01日三ツ境〜大和間複線開通。

昭和35年 11月 18日瀬谷駅改良工事完成

昭和37年 05月 14日鶴ヶ峰駅に初の橋上駅舎完成

昭和37年 07月 14日鶴ヶ峰駅に初の橋上駅舎完成

昭和38年 12月 26日和田町駅北口新設

昭和39年 01月 22日三ツ境駅構内人道橋完成

昭和39年 04月 28日二俣川駅橋上駅舎完成

昭和39年 11月 05日大和〜相模大塚間複線開通。

昭和39年 11月 05日小田急電鉄小田原線本厚木駅への乗り入れ廃止

昭和39年 12月 01日西横浜駅橋上駅舎完成

昭和40年 01月 23日厚木操車場新駅舎完成

昭和40年 07月 01日保土ヶ谷化学工業㈱専用側線50m廃止

昭和40年 12月 20日希望ヶ丘北口駅舎完成

昭和41年 01月 20日西横浜駅本屋完成

昭和41年 04月 01日相模大塚〜大塚本町間複線開通。

昭和41年 05月 11日西谷駅橋上駅舎完成

昭和41年 09月 01日保土ヶ谷化学工業㈱化工機工場専用側線42m廃止

昭和42年 02月 15日希望ヶ丘駅南口駅舎完成

昭和42年 02月 16日二俣川駅〜東海道線平塚駅間(24.9km)新線免許申請

昭和42年 09月 11日古河電気工業㈱第１専用側線400m廃止

昭和43年 03月 27日天王町駅立体交差・高架化工事完成

昭和43年 10月 01日星川駅構内古河電池㈱専用側線(100m)廃止

昭和43年 12月 05日相模新線二俣川〜平塚間(25.3km)鉄道敷設免許取得

昭和44年 04月 14日和田町駅橋上駅舎完成 20041113up

昭和44年 04月 22日星川駅橋上駅舎完成 20041113up

昭和44年 05月 31日海老名駅連絡跨線橋完成

昭和44年 11月 17日瀬谷駅北口駅舎、北口広場完成、使用開始

昭和45年 08月 30日星川駅北口階段完成

昭和45年 10月 19日相模国分駅、車扱貨物営業廃止

昭和45年 12月 26日平沼橋駅橋上駅舎完成

昭和46年 12月 14日大和駅西口駅舎完成

昭和47年 03月 25日瀬谷駅南口駅舎改良工事完成

昭和47年 04月 01日西横浜駅構内の宮代砂利㈱、横浜コンクリート㈱専用側線廃止

昭和47年 11月 22日上星川駅橋上駅舎完成

昭和48年 12月 19日海老名駅移設新築工事完成　小田原寄りに150m

昭和49年 02月 08日横浜駅改良工事完成(3線4ホーム210m)

昭和49年 03月 28日相模国分〜海老名間複線開通、全線複線化完了。

昭和50年 08月 17日かしわ台駅新設、大塚本町駅を移設しさがみの駅と改称

昭和50年 08月 17日相模大塚駅橋上駅舎完成

昭和50年 12月 20日二俣川駅増築工事完成

昭和51年 04月 08日いずみの線(二俣川〜いずみ野駅間6.0km)開業

昭和52年 06月 01日星川駅構内日本硝子㈱専用線廃止

昭和53年 05月 23日新相鉄ビル全館完成(ジョイナスの森オープン)

昭和54年 09月 30日西横浜〜保土ヶ谷駅間(1.0km)貨物営業廃止

昭和54年 11月 19日相鉄瀬谷駅北口ビル完成

昭和56年 02月 22日三ツ境駅(橋上駅舎)使用開始

昭和62年 07月 27日緑園都市駅改良工事完成