ＥＦ６４−０

重連！２４５９レ　雨の中を行く原色２０号機（次位機は６４号機） ２００７．１１．１１　　東浦和−東川口

隅田川行き２４５８レ　秋限定！の重連２２号機（次位機は５９号機） ２００７．１０．２１　　　　　亀　有　駅 重連！２４５９レ　原色黒Ｈゴムの２２号機（次位機は６１号機） ２００８．　１．２０　東浦和−東川口

２４号機を先頭の単機重連（次位機は１４号機） １９９９．　５．１５　　南松本−松本

重連でタキ貨物を牽く２６号機（次位機は２１号機） １９９９．　５．１５　　南松本−松本

重連でタキ貨物を牽く２７号機（次位機は３１号機） １９９９．　５．１５　　南松本−松本

今となっては懐かしい「江戸」を牽く高機の３６号機 １９９９．　５．３０　　　大　宮　駅

単機で大宮方面に向かう高機の３７号機 ２００６．　８．２１　　　　西　浦　和　駅 ダイヤ改正で長岡に転属、「あけぼの」を牽引するようになった ２００９．　３．２９　 宮　原　−　大　宮

２００９年３月のダイヤ改正で３７号機と共に長岡に転属となった３８号機が「あけぼの」を牽引 ２００９．　６．２７　　新　　町−神 保 原

３９号機牽引の１４系ＪＴゆとり ２００６．　４．１６　　　　　北 朝 霞 駅 さよならゆとり奥利根号を牽く３９号機 ２００８．　３．　２　　　　　南浦和−蕨 「飯山線全通50周年記念号」に使用した旧客の返却回送を牽く３９号機 ２００９．　９．２１　　　小淵沢−長坂

１４系ＪＴ浪漫を最後までエスコートしていた４１号機 ２００７．　１．２１　　　　南浦和−蕨

隅田川発の２４５９レ牽引の４７号機 ２００７．　９．１６　　南　浦　和　駅

隅田川発２４５９レ　秋限定の重連４９号機（次位機は５０号機） ２００７．１０．　３　　新　秋　津　駅

隅田川発２４５９レ　更新色重連の先頭は５０号機（次位機は６３号機） ２００８．　２．１０　　東浦和−東川口

隅田川発２４５９レ　雪の中を重連で　５１号機（次位機は４７号機） ２００８．　２．　３　　東浦和−東川口

名古屋タ発８３レ　２度の列番変更で長野を目指す　重連５３号機（次位機は５９号機） ２００８．１０．　４　　　今井−川中島

武蔵野線を上る原色重連！２４５９レ　国鉄色の５４号機（次位機は６９号機） ２００８．　１．１３　　　　　南 流 山 駅 ２００８．　１．１３　　　　　　新　座　駅 ２００８．　１．２７　　東浦和−東川口

重連の先頭でコンテナを牽く５５号機 ２００２．　８．　　　　　　　長坂−日野春

隅田川発２４５９レ　秋限定の重連仕業に付く５９号機（次位機は２２号機） ２００７．１０．２１　　　　　吉　川　駅

隅田川発２４５９レ　秋限定の重連仕業に付く更新色６１号機（次位機は６３号機） ２００７．１２．　９　　　　　三　郷　駅

秋限定！重連の２４５９レ　今日は６３号機（次位機は６４号機）でした ２００７．１１．　３　　東浦和−東川口

武蔵野線を上る２４５９レ　６８号機 ２００６．１０．１２　　東　浦　和　駅

新座のＳ字を通過する６９号機 ２００８．　３．　６　　　　　　　　　　　新　座　駅 隅田川から田端までの単２４５８レ ２００８．　１．２７　　　　　　　　　三河島−田端 田端で休む６９号機（重連の相手は５４号機） ２００８．　１．１３　　田端機関区（敷地外から）

早朝の武蔵野線を下る２４５８レ　更新色の７０号機 ２００７．　８．　５　　東　川　口　駅 重連！２４５９レ　更新色の７０号機（次位機は原色５５号機） ２００８．　２．　２　東川口−南越谷

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